【新春走基層】“紅眼高鐵”列車長(zhǎng):穿梭高寒地區(qū),更要提升“溫度”
2019-02-08 16:05:59??來(lái)源:津云 責(zé)任編輯:王培欣 我來(lái)說(shuō)兩句 |
G382終到北京南站23時(shí)38分,G374終到天津西站23時(shí)27分,這兩趟車是北京南站、天津西站閉站前到達(dá)的最后一批列車。這兩趟列車除了同樣“早出晚歸”外,還都是由天津客運(yùn)段津秦車隊(duì)同一個(gè)值乘組所值乘,焦震喆就是其中的一名列車長(zhǎng)。 之所以到站時(shí)間晚,是因?yàn)楸本┠匣蛱旖蛭靼l(fā)車到達(dá)哈爾濱西站后立折(即一趟列車運(yùn)行至終點(diǎn)站后折返回程,或套跑其他車次),乘務(wù)組要一天走個(gè)來(lái)回?!耙惶斯枮I往返要14個(gè)小時(shí)左右,一個(gè)班連跑兩趟。”焦震喆介紹著具體情況。他們一班兩天,第一天早晨6點(diǎn)多出發(fā),先值乘G373次天津西—哈爾濱西,到哈爾濱西折返回北京南,第二天早晨又是6點(diǎn)多出乘,從北京南出發(fā),值乘G381次列車,返程后于夜里抵達(dá)天津西站。 連續(xù)兩趟的值乘,48小時(shí)里,乘務(wù)組幾乎也就只能睡上10小時(shí)左右。而作為列車長(zhǎng)的焦震喆,休息的時(shí)間就更少了。出乘前班前預(yù)想,班前會(huì)重點(diǎn)工作布置,出乘中巡視檢查,退乘時(shí)票據(jù)備品整理保存……焦震喆是一名退伍軍人,2012年來(lái)到鐵路上工作,曾在既有線普速列車、高鐵列車擔(dān)當(dāng)乘務(wù)員,2016年在全段后備列車長(zhǎng)競(jìng)聘中脫穎而出。 像這樣的“紅眼高鐵”(指在夜間開(kāi)行的高速列車),旅客雖然不像熱門(mén)車次那么多,但是進(jìn)入春運(yùn)后,大量歸心似箭的旅客仍會(huì)將這趟車“塞”得滿滿當(dāng)當(dāng)。春運(yùn)期間,列車上經(jīng)常出現(xiàn)一家老小歡樂(lè)歸鄉(xiāng)的氣氛,他們喜笑顏開(kāi)的面容,穿過(guò)了座椅與座椅間不大的縫隙,給寒夜里在高寒地區(qū)往返穿梭的列車平添了一份溫馨和暖意。 “想讓別人心里暖暖的,自己就要先做一個(gè)‘有溫度’的人。”焦震喆雖曾是一名軍人,但性格中有幾分靦腆、內(nèi)秀,這也讓他在值乘工作中做事細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)。他說(shuō),值乘的這趟車屬于“高寒列車”(即需要穿梭于高寒地區(qū)的列車),我們就要更加熱情周到地為旅客服務(wù),用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升列車的“溫度”。 一次,在沈陽(yáng)北站上車的一名旅客帶著孩子,大包小包的很是費(fèi)勁。焦震喆看到后,立即跑到扶梯處將孩子接過(guò)來(lái),送到座位上。隨口交談中焦震喆得知,這位母親要帶孩子到北京看病,家里經(jīng)濟(jì)條件困難,在微信里還開(kāi)通了“輕松籌”。焦震喆隨即加了這位母親的微信,提供了現(xiàn)金捐助,還將“輕松籌”的鏈接轉(zhuǎn)發(fā),發(fā)動(dòng)班組人員及身邊的親朋好友盡一份力,讓這位旅客感激不盡。 服務(wù)老年旅客、找尋遺失物品、介紹最佳換乘方案、幫扶醫(yī)療救助、車票丟失……焦震喆介紹說(shuō),類似的各種問(wèn)題在旅客身上可能只會(huì)偶爾地發(fā)生一次,但對(duì)于車上的乘務(wù)人員來(lái)說(shuō),真是司空見(jiàn)慣了。但即便遇到過(guò)多次類似情況,他們?nèi)詴?huì)認(rèn)真對(duì)待旅客的每一次求助,想方設(shè)法幫助旅客圓滿解決困難。對(duì)此,焦震喆知道,一個(gè)人的能力總是有限的,作為列車長(zhǎng)的他,要做的就是積極營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)和諧的氛圍,調(diào)動(dòng)起大家的主動(dòng)服務(wù)意識(shí),才能更好地讓旅客感受“溫度”。 值乘開(kāi)往哈爾濱西的這趟線,除了運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、兩天連軸轉(zhuǎn)外,還有運(yùn)行區(qū)間溫度變化非常大的特點(diǎn)。尤其在冬天,哈爾濱的氣溫一般都在零下30℃左右,這種極寒天氣,對(duì)人的身體是極大的挑戰(zhàn)。 “沒(méi)有想象中那么冷?!苯拐饐粗赃@么說(shuō),是因?yàn)樗缫蚜?xí)慣了。軍人出身的他,比其他人更能吃苦、更有耐力,他被選派到這條線來(lái),也是由于自身具備這樣的優(yōu)點(diǎn)。 津云新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)正時(shí)值深冬,了解到焦震喆的臉、腿和腳都有了一些凍瘡。但即便遇到再寒冷的天氣,值乘標(biāo)準(zhǔn)也從未降低,作業(yè)流程絲毫不減。車站旅客放行前,焦震喆早已在站臺(tái)到崗到位,全列往返巡視檢查,熱情地迎接旅客上車,“沒(méi)事兒!這不是春運(yùn)嘛?,F(xiàn)在天兒冷,過(guò)完年,就暖了!” (津云新聞?dòng)浾?董立景) |
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