11月14日，中國國家航天局邀請部分外國駐華使館及國際組織人員，來觀摩中國首次火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗。這也是中國火星探測任務(wù)首次公開亮相。

本次著陸器懸停避障試驗在亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗場進行，模擬了火星重力環(huán)境（火星重力加速度約為地球的1/3）下“懸停、避障、緩速下降”的過程，對其設(shè)計正確性進行了綜合驗證。中國首次火星探測任務(wù)總設(shè)計師張榮橋介紹此次模擬試驗詳情。

據(jù)中國首次火星探測任務(wù)總設(shè)計師張榮橋介紹說，此次試驗主要是模擬從70米高度處塔和器分離，探測器在67米高度上懸停，在這個高度上尋找地面的安全著陸區(qū)，然后避障下降到20米高度。

為了模擬火星表面的環(huán)境，在現(xiàn)場地面上鋪設(shè)了特殊材料形成坑或者坡的形狀，同時建設(shè)了一套塔柱高140米，形成內(nèi)圈直徑120米的設(shè)施，來模擬探測器在火星重力環(huán)境下的著陸。

張榮橋說，中國正在開展首次火星探測工程的研制工作，首次火星探測任務(wù)將通過一次發(fā)射實現(xiàn)火星的環(huán)繞、著陸和巡視探測。探測器發(fā)射之后大約需要經(jīng)過7個月左右時間的飛行抵達火星，最后在火星降落只有7分鐘的時間，這是最困難、挑戰(zhàn)最大的環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，中國首次火星探測任務(wù)計劃于2020年擇機實施。（央視記者 徐靜 汪偉）