新華社南寧6月13日電 題:廣西陸海新通道:打通開(kāi)放新路徑

新華社記者潘強(qiáng)、趙歡、朱麗莉

廣西美麗的北部灣,蜿蜒綿亙的海岸線串聯(lián)北海、欽州、防城港3座港口城市,盡顯“一灣相挽十一國(guó)、良性互動(dòng)?xùn)|中西”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

南來(lái)北往的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,成為北部灣令人矚目的景觀?？焖侔l(fā)展的路網(wǎng)建設(shè),不斷為當(dāng)?shù)啬酥廖鞑康貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力、“加熱”。

2020年底,東線通道焦柳鐵路懷化至柳州段完成電氣化改造,實(shí)現(xiàn)全線電氣化;西線通道關(guān)鍵項(xiàng)目黃桶至百色鐵路在加速推進(jìn),建成后將成為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈以及西南西北地區(qū)通江達(dá)海的最便捷大通道;新通道中線通道——廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的貴南高鐵建設(shè)正有序推進(jìn),通車(chē)后從南寧到貴陽(yáng)的通行時(shí)間縮短至2個(gè)多小時(shí)……

“最近4年,廣西僅高速公路開(kāi)竣工里程就達(dá)5000公里,多條高速公路直通港口和邊境口岸?！弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記陳鴻起說(shuō)。

依托新通道,北部灣港口設(shè)施建設(shè)日益完善。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前北部灣港擁有生產(chǎn)性泊位276個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)泊位103個(gè),比2018年多了20余個(gè)。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)李延強(qiáng)介紹,目前我國(guó)西部地區(qū)和東盟國(guó)家間經(jīng)北部灣港串聯(lián)起的鐵海聯(lián)運(yùn)主干線,由2017年的1條擴(kuò)容至13條,實(shí)現(xiàn)主要港區(qū)進(jìn)港鐵路全覆蓋。

在欽州港東站,成排的貨柜頗為壯觀。這個(gè)原本設(shè)計(jì)為欽州保稅港區(qū)配套的車(chē)站,發(fā)展成西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵站點(diǎn),發(fā)車(chē)量由最初的每月幾列增至如今的一天20多列。以其為中心,建起了一個(gè)占地約1200畝、年裝卸能力105萬(wàn)標(biāo)箱的欽州鐵路集裝箱中心站。

同時(shí),貿(mào)易投資便利化也保障了新通道通暢。

“著眼提升新通道運(yùn)行與物流效率,廣西實(shí)施了降費(fèi)優(yōu)服提效等一系列行動(dòng),出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的補(bǔ)貼扶持政策,不斷優(yōu)化班列組織開(kāi)行和集裝箱進(jìn)出口流程,推動(dòng)通關(guān)便利化,大幅壓縮通關(guān)時(shí)間,并提升多式聯(lián)運(yùn)效率和質(zhì)量,擴(kuò)大通道輻射范圍?！弊灾螀^(qū)商務(wù)廳流通業(yè)發(fā)展處副處長(zhǎng)來(lái)守林說(shuō)。

近年來(lái),中國(guó)與東盟跨境電商進(jìn)出口規(guī)模與日俱增,成為拉動(dòng)雙邊貿(mào)易發(fā)展的新引擎。廣西作為我國(guó)唯一與東盟國(guó)家陸海相連的省區(qū),是跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)往來(lái)的重要樞紐。區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)生效后,跨境電商發(fā)展勢(shì)頭進(jìn)一步增強(qiáng)。

“目前,新通道運(yùn)行規(guī)模和運(yùn)行效率大幅提升。”南寧市北部灣辦常務(wù)副主任黃漢鋒說(shuō),南寧市通過(guò)創(chuàng)新打造全國(guó)首個(gè)國(guó)際郵件、跨境電商、國(guó)際快件“三合一”集約式監(jiān)管模式,升級(jí)完善跨境電商公共服務(wù)系統(tǒng),貨物總體出口通關(guān)時(shí)長(zhǎng)從8小時(shí)以上壓縮到1小時(shí)左右。

西部陸海新通道是物流通道,更是經(jīng)濟(jì)走廊。隨著通道輻射能力不斷增強(qiáng),越來(lái)越多企業(yè)在通道沿線投資興業(yè)。

在廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)華誼化工新材料一體化項(xiàng)目基地,施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。上海華誼集團(tuán)董事長(zhǎng)劉訓(xùn)峰說(shuō),來(lái)欽州投資看中的就是海港優(yōu)勢(shì),項(xiàng)目建成后,將努力打造一流化工新材料基地。

共享新通道紅利的,還有境外國(guó)家和地區(qū)。

中國(guó)與馬來(lái)西亞“兩國(guó)雙園”,開(kāi)啟了中國(guó)與東盟國(guó)家在對(duì)方互設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的先河,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際產(chǎn)能合作新模式;廣西欽州港和馬來(lái)西亞關(guān)丹港,積極參與到共建“一帶一路”中來(lái)。

“我們緊抓‘一帶一路’倡議和西部陸海新通道的巨大商機(jī),深度參與了北部灣港航線的拓展。”新加坡太平船務(wù)集團(tuán)執(zhí)行主席張松聲表示,依托新通道,地區(qū)的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈保持穩(wěn)定暢通,發(fā)展前景可期。

新通道有力帶動(dòng)了廣西沿線經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展:2021年,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)總值9089.08億元,比上年增長(zhǎng)7.5%;西江經(jīng)濟(jì)帶生產(chǎn)總值12052.0億元,比上年增長(zhǎng)6.9%;左右江革命老區(qū)生產(chǎn)總值3807.06億元,比上年增長(zhǎng)9.1%。

新機(jī)遇、新通道打開(kāi)發(fā)展新空間。隨著越來(lái)越多新通道項(xiàng)目付諸實(shí)施,沿海沿邊的廣西,正成為一片發(fā)展熱土。