我國自行設計研發(fā)的月面巡視探測器(簡稱月球車)原理機在第六屆中國(珠海)國際航空航天博覽會上亮相(2006年10月31日攝)。(新華社記者周文杰攝)
近年來,日本、印度和中國都在加緊探月和登月的科學研究和試驗。有媒體報道說,日本和印度在中國宣布登月計劃后,更是加快了探月和登月的研究步伐,并與中國展開競爭。
日本“月亮女神”下月升空
據美聯社東京8月16日報道,日本宇宙航空研究開發(fā)機構15日表示,美國“阿波羅計劃”以來的最大型探月任務延期多時,探月衛(wèi)星終于完成維修,正準備下月13日發(fā)射升空。
日本繞月探測衛(wèi)星“月亮女神”原定本月16日發(fā)射,但日本宇宙航空研究開發(fā)機構上月檢查時發(fā)現,兩顆子衛(wèi)星有一個電容器的正負兩極安裝顛倒。對此,該機構表示,目前“月亮女神”已更換元件,決定下月發(fā)射。
耗資320億日元的“月亮女神”號稱是美國“阿波羅計劃”以來規(guī)模最大的探月項目,超越前蘇聯的探月計劃?!霸铝僚瘛毙l(wèi)星將搭載14臺觀測設備,其主要任務是觀測月球表面的地形、研究元素分布和月球重力,以探究月球的形成和演化過程。
“月亮女神”號的模型圖。(圖片來源:國際先驅導報)
中國測定“嫦娥”繞月軌道
據香港《大公報》8月16日報道,中科院國家天文臺烏魯木齊天文站已對中國繞月探測工程飛行器“嫦娥一號”衛(wèi)星軌道進行了測定,實驗結果表明系統(tǒng)運行良好。
烏魯木齊天文站負責人表示,作為中國繞月探測工程飛行器軌道測定的重要環(huán)節(jié)之一,烏魯木齊天文站承擔了部分探月測軌任務,并完成了探月試驗觀測、星地正樣對接試驗、人員培訓等工作。
這位負責人說,經過一年多的繞月探測工作,烏魯木齊天文站已做好準備。該站還與日本國立天文臺進行合作研究,執(zhí)行跟蹤觀測日本的月球探測計劃“月亮女神”衛(wèi)星。
日本三菱重工業(yè)公司和宇宙航空研究開發(fā)機構今天說,“月亮女神”的發(fā)射時間已確定為9月13日。
“月亮女神”原定8月16日發(fā)射,但在7月的檢查中發(fā)現,兩顆子衛(wèi)星各有一個電容器的正負兩極安裝顛倒,因此延后發(fā)射。
據介紹,中國繞月探測工程已轉入發(fā)射實施階段,由于衛(wèi)星距離地球遙遠,需要精確測定飛行軌道,目前中國已擁有一套衛(wèi)星測量體系,其中包括位于烏魯木齊南郊的25米射電天文望遠鏡,它們將共同組成一個龐大的測控網絡。
圖表:中國探月計劃首期“繞月探測衛(wèi)星”發(fā)射步驟示意圖 日前,國防科工委月球探測工程中心、軍工項目審核中心、特種核設施核安全技術審評監(jiān)督中心正式揭牌成立。 據悉,“嫦娥一號”月球探測衛(wèi)星目前已完成方案設計和初樣設計,各項專業(yè)試驗正在進行。不久整星將轉入正樣研制階段,計劃2007年發(fā)射。 (新華社發(fā))
印度“月球首航”明年登月
另據臺灣媒體報道,印度政府科技部17日表示,預定明年上半年登陸月球的印度“月球首航”無人航天器,已經完成載具系統(tǒng)的關鍵設計測評工作,用來追蹤航天器的“深入太空觀測網”雷達天線的測試工作,也獲致滿意進度。
科技部的聲明說,在答復國會質詢的一項書面報告中,科技部長表示,“月球首航”航天器的太空飛行系統(tǒng)以及裝載的科學儀器也都進入最后的調試階段。
據美國國家航空和航天局網站報道,印度無人登月計劃將攜帶美國的兩個科學裝置。一個是一座微型合成孔徑雷達,負責繪制月球極地的冰質沉積;另一個是月球礦物測繪儀,評估月球上的礦物資源?!霸虑蚴缀健焙教炱鬟€將攜帶三架歐洲研究中心的科學儀器。
印度科技部聲明又說,地面用來追蹤航天器的“深入太空觀測網”雷達天線的測試工作,也獲致滿意進度,一座38米天線的測試和評估已經完成,另一座18米天線的測試和評估也在順利進行當中。
據印度官方的印度空間研究組織網站表示,“月球首航”計劃旨在利用一系列感測器繪制月表地圖。
印度為實現大國夢想,早在1962年便確定太空發(fā)展計劃,而登月計劃是印度最終目標。今年初印度首度成功發(fā)射返回式太空艙后,信心大增,依計劃將在明年上半年發(fā)射無人航天器前往月球軌道,2014年發(fā)射可搭載兩名航天員的航天器進入太空,最終在2020年實現登月夢想。
在此同時,印度的另一目標就是要趕在中國之前登上月球,以表明印度的航天技術超越中國。
印、中兩國近年在經濟領域的互相競爭,也帶動了雙方在太空領域的競爭,看誰先發(fā)射無人航天器進入月球軌道。與印度“月球首航”計劃類似,中國近年也積極展開名為“嫦娥工程”的探月計劃。(編輯 劉瑞常)
(責編:申家駒)
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