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橋體依然堅(jiān)固 觸電、橋梁斷裂皆系謠言

由于出事地點(diǎn)是在橋上，引發(fā)了眾多猜疑，《華商日?qǐng)?bào)》記者特別專訪了當(dāng)?shù)貥蛄涸O(shè)計(jì)建筑權(quán)威、鉆石橋承建方亞洲建設(shè)有限公司楊總工程師。他指出，鉆石橋橋長(zhǎng)100米、寬8米，有效承載為280噸，設(shè)計(jì)安全承載為560噸。從設(shè)計(jì)、施工到驗(yàn)收都合乎安全標(biāo)準(zhǔn)，并且針對(duì)節(jié)日人潮的特點(diǎn)，將設(shè)計(jì)系數(shù)提高到為2.0，比普通橋梁的1.2至1.5高出許多，意即為全橋上站滿近萬人，大橋也一樣安然無事。因此意外發(fā)生后，橋體依然保持完好就是最好的見證。

針對(duì)觸電一說，以普通的常識(shí)就可知道，如若真發(fā)生漏電事故，后果更不堪設(shè)想。這位總工程師還是從專業(yè)的角度指出，橋梁上的彩燈全為時(shí)下最為節(jié)能的LED燈具，電線上的電壓僅12伏，對(duì)人體根本沒有影響，也不會(huì)因破損漏水等意外導(dǎo)致電壓突增。所以觸電說純屬無稽之談。

針對(duì)橋身寬度的問題，他表示，問題不在橋?qū)?，而是?dāng)時(shí)的人流，如果橋身做寬了，傷亡人數(shù)可能因人流過多而造成更大悲劇。

針對(duì)溺水致死的問題，他也做了詳細(xì)的說明，當(dāng)時(shí)水并不深，僅為1米3左右，越橋跳水者可能因體力耗盡，或被后者跳入時(shí)所踩到。

針對(duì)橋梁晃動(dòng)問題，楊總工程師指出，其實(shí)每座橋梁都會(huì)產(chǎn)生不同程度的晃動(dòng)，當(dāng)你立足于莫尼旺橋上，大型車輛經(jīng)過時(shí)，這種感覺尤為強(qiáng)烈。從安全系數(shù)出發(fā)，橋梁設(shè)計(jì)得越安全，可晃動(dòng)的范圍也相應(yīng)越高，該橋梁是一座懸索橋(即吊橋)，屬于柔性橋，合理的上下振動(dòng)是此類橋的特點(diǎn)，因此都選用強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)的高新科技材料。事發(fā)當(dāng)時(shí)，盡管橋上人流密度已達(dá)到極限的每平米12人，以每人50公斤計(jì)，都屬于可承載范圍，也會(huì)產(chǎn)生輕微地晃動(dòng)，但全屬于正常范圍之內(nèi)。