第二梯隊(duì) 歐亞各有喜憂
在世界航天業(yè)第二梯隊(duì)中，歐洲與亞洲的中國(guó)、日本、印度等國(guó)各有優(yōu)勢(shì)。
歐洲:強(qiáng)調(diào)“獨(dú)立” 望體現(xiàn)外交軟實(shí)力
在歐洲，2011年4月，歐盟委員會(huì)公布了航天工業(yè)發(fā)展目標(biāo)，重申要自主發(fā)展，建立“獨(dú)立、具有競(jìng)爭(zhēng)力”的航天工業(yè)，鼓勵(lì)航天與其它工業(yè)共享成果和共同發(fā)展，以科技創(chuàng)新帶動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
對(duì)于這份新出爐的發(fā)展目標(biāo)，歐洲有媒體評(píng)論歐盟的心態(tài)是“不甘在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上落后于美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)”。歐盟委員會(huì)表示，它將與重要的航天合作伙伴美國(guó)和俄羅斯繼續(xù)保持對(duì)話，并與中國(guó)和其它航天國(guó)家開(kāi)始相關(guān)討論，以尋求更多合作。有分析稱，航天技術(shù)將是歐盟對(duì)外政策的重要組成部分，在某種程度上是歐盟“外交軟實(shí)力”的體現(xiàn)。
去年，歐洲多國(guó)除發(fā)射各自的衛(wèi)星外，也在載人航天領(lǐng)域取得顯著成就，其研制的用于擴(kuò)展“國(guó)際空間站”的“寧?kù)o”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙-3和“瞭望塔”號(hào)觀測(cè)艙投入應(yīng)用；2011年2月，歐洲最重?zé)o人運(yùn)載飛船成功發(fā)射。3月，歐航局宣布，歐洲同步衛(wèi)星導(dǎo)航覆蓋服務(wù)正式進(jìn)軍航空領(lǐng)域，為執(zhí)行緊急任務(wù)的飛機(jī)安全著陸提供保障，目前正為歐盟27國(guó)免費(fèi)服務(wù)。
然而，分析稱，歐盟各國(guó)在資金和技術(shù)水平上參差不齊，難以達(dá)成一致，受到國(guó)際金融危機(jī)影響，各國(guó)也紛紛縮減航天領(lǐng)域財(cái)政預(yù)算。根據(jù)新計(jì)劃，歐盟將與歐航局和成員國(guó)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，推動(dòng)資源互補(bǔ)，優(yōu)先支持航天工業(yè)的技術(shù)研發(fā)。
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