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感謝英國(guó)!
航母關(guān)鍵技術(shù)革命都靠它
噴氣時(shí)代帶來(lái)了更高的飛行性能,也帶來(lái)了更大的起飛、著陸挑戰(zhàn)。
上世紀(jì)50年代初,英國(guó)皇家海軍開始試驗(yàn)斜角甲板,也就是把起飛區(qū)和著陸區(qū)徹底分開。1952年,英國(guó)“勝利”號(hào)航母首先改裝斜角甲板,試驗(yàn)成功。1953年,美國(guó)“安提坦”號(hào)航母照搬,“福萊斯特”號(hào)則是第一艘按斜角甲板設(shè)計(jì)的美國(guó)航母。
英國(guó)也同時(shí)在研究噴氣式飛機(jī)的起飛問(wèn)題。二戰(zhàn)時(shí)代航母艦載機(jī)是靠螺旋槳?jiǎng)恿ψ约夯芷痫w的,但噴氣式飛機(jī)的起飛速度更高,需要借助外力推一把才能從航母上短短的甲板上安全起飛。傳統(tǒng)的液壓彈射推力不足,英國(guó)研究成功蒸汽彈射,但同樣墻里開花墻外香,蒸汽彈射技術(shù)在美國(guó)開花結(jié)果。下一代美國(guó)航母可能采用電磁彈射,技術(shù)不同,用意一樣。前蘇聯(lián)則因蒸汽彈射技術(shù)難題,改用滑躍起飛。
上世紀(jì)50年代,英國(guó)還研制成功航母上的反射鏡著陸助降系統(tǒng),極大地便利了艦載飛機(jī)的安全著陸。
斜角甲板、蒸汽彈射和助降系統(tǒng)構(gòu)成了美國(guó)航母的關(guān)鍵技術(shù)。60年后的今天,美國(guó)航母在動(dòng)力、電子、艦載飛機(jī)、防御武器等方面進(jìn)步巨大,但在這些關(guān)鍵技術(shù)上,仍是萬(wàn)變不離其宗。
下一個(gè)歷史瞬間會(huì)是什么?
會(huì)否是X-47艦載無(wú)人機(jī)從“福特”號(hào)航母上起飛……
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