他提到，“2009年第一次發(fā)射時，因為我們制作的整流罩有一側(cè)沒有分離而失敗。原因是放電，但事故之后我們通過400多次的實驗已經(jīng)確確實實地解決了問題。2010年第二次發(fā)射時，因為火箭內(nèi)部爆炸而失敗，之后的一年時間里韓俄兩國因為責(zé)任糾紛發(fā)生矛盾。但是現(xiàn)在這兩個問題都已經(jīng)解決了。我們改善了飛行終端系統(tǒng)，俄方也改善了第一級火箭?！?/p>

在談到發(fā)射成功的可能性時，他說“很難斷定地說成功概率百分之幾?；鸺齼?nèi)部的零部件有15萬個之多，即使對所有零部件進(jìn)行了徹底檢查，但是在最終飛行過程中也有可能會失敗。但是我認(rèn)為我們經(jīng)過前兩次的失敗，進(jìn)一步提高了此次發(fā)射成功的可能性?！?/p>

他還說，“它會成為我國獨自開發(fā)運載火箭的墊腳石。在羅老號發(fā)射之前，韓國還沒有政府層面的火箭開發(fā)項目。在羅老號的發(fā)射準(zhǔn)備過程中，韓國從俄羅斯學(xué)習(xí)火箭設(shè)計和運營以及發(fā)射場建設(shè)的技術(shù)。得益于此，韓國的火箭技術(shù)水平由開發(fā)羅老號之前比發(fā)達(dá)國家的46%提高到了2009年的84%。”

他提到，“美國已經(jīng)拉開了商業(yè)宇宙觀光時代的帷幕。宇宙旅行和建設(shè)宇宙基地的時代即將到來。如果我們也擁有可以運載衛(wèi)星或者載人的火箭，那么韓國就可以在世界市場展開競爭。產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)落后的韓國如果在宇宙開發(fā)方面也落后的話，就無法在未來競爭中存活。計劃在2021年將1.5噸級衛(wèi)星送上太空的國產(chǎn)3級火箭正在開發(fā)中。”