仍需人工干預(yù)的“偽自主”

然而現(xiàn)實(shí)和想象依然有一定的差距。現(xiàn)代先進(jìn)無(wú)人機(jī)已經(jīng)在開(kāi)始使用多種基于數(shù)字信號(hào)處理器的人工智能技術(shù)，然而這種粗淺的人工智能，能夠自主完成起飛、降落、飛行，就已經(jīng)非常不錯(cuò)了，因?yàn)檫^(guò)去的無(wú)人機(jī)，在起飛、降落時(shí)都必須有人進(jìn)行全程控制。但無(wú)人機(jī)的人工智能，能否適應(yīng)復(fù)雜空戰(zhàn)環(huán)境，各國(guó)都利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法建立了一系列系統(tǒng)決策模型，但實(shí)際能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的寥寥無(wú)幾。即使是“神經(jīng)元”，仍然只能利用地面控制站或衛(wèi)星鏈路，由人工對(duì)其作戰(zhàn)過(guò)程進(jìn)行全程干預(yù)。

有些媒體報(bào)道“神經(jīng)元”具有自動(dòng)捕獲和自主識(shí)別目標(biāo)的能力，但實(shí)際上只能自動(dòng)向地面指揮控制站發(fā)送武器投放請(qǐng)求，僅是“偽自主”。從命名上看，“神經(jīng)元”可以說(shuō)寄托了科技人員對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)的向往，但這條路實(shí)現(xiàn)起來(lái)仍然有很長(zhǎng)的距離。

類比

兩種西方新銳隱形無(wú)人戰(zhàn)機(jī)

神經(jīng)元與X-47B相比，兩者均采用了上部進(jìn)氣方式和無(wú)尾飛翼式布局。因此從外形上看，兩者除了進(jìn)氣道形狀和機(jī)翼外形稍有不同外，確實(shí)長(zhǎng)得很像。然而細(xì)究起來(lái)，這兩種西方新銳隱形無(wú)人戰(zhàn)機(jī)還是有很大的不同。

X-47B

長(zhǎng)11.6米，翼展18.92米，空重6.3噸,航程高達(dá)3800公里,可以攜帶2000公斤的彈藥。

F100-220U發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供71千牛的推力，機(jī)翼可以折疊,是航母艦載無(wú)人機(jī)。

神經(jīng)元

長(zhǎng)9.5米，翼展12.5米，空重4.9噸,沒(méi)有公布航程相關(guān)數(shù)字,彈藥攜帶能力只有前者的四分之一。

“阿杜爾”發(fā)動(dòng)機(jī)只有37千牛，離開(kāi)發(fā)出為航母使用的艦載無(wú)人機(jī)還有相當(dāng)?shù)木嚯x。

說(shuō)明

X-47B擁有更遠(yuǎn)的作戰(zhàn)航程和更強(qiáng)大的武器掛載能力，而“神經(jīng)元”的縱深打擊能力十分有限。

相比美國(guó)，法國(guó)在航空動(dòng)力上始終底氣不足，即便將來(lái)用了M88發(fā)動(dòng)機(jī)也稍遜一籌。