【美國《華爾街日報》網(wǎng)站3月9日報道】一位分析師指出，雖然鐵道部改革將是個艱巨的任務，但它是必要的。

世界銀行一位專家表示，龐大的鐵路系統(tǒng)對中國經(jīng)濟至關重要。在經(jīng)濟重心從沿海向內(nèi)陸地區(qū)轉移的過程中，鐵路系統(tǒng)的重要性將進一步增強。他強調(diào)，目前鐵道部的多重角色造成了目標相互矛盾的情況。

將鐵道部進行拆分，最終形成多個地區(qū)鐵道公司的做法有助于加強競爭，并提高中國鐵路公司的融資能力。

【英國廣播公司網(wǎng)站3月10日報道】國務院機構改革方案出臺后，中國社交網(wǎng)站反響強烈，特別是對于撤銷鐵道部的決定。

騰訊微博的專題討論“別了，鐵道部！”已經(jīng)吸引了47萬個帖子。

“下雨de太陽”在騰訊網(wǎng)說：“先別為鐵道部被撤叫好，老百姓關心的是改革后火車好坐嗎？春運乘車還難嗎？票價會降嗎？”

海洋權益維護受重視

【法新社北京3月10日電】隨著中國因有爭議的東海島嶼問題卷入與日本的激烈爭吵，中國高層官員今天說，中國將把各海上執(zhí)法力量整合成一個機構。

現(xiàn)國家海洋局及其中國海監(jiān)、公安部邊防海警、農(nóng)業(yè)部中國漁政、海關總署海上緝私警察的隊伍和職責將整合，重新組建國家海洋局。

中國國務院秘書長馬凱在于北京召開的全國人大會議上說，此舉旨在“維護國家海洋權益”。

【共同社東京3月10日電】中國國務院10日提交了《國務院機構改革和積能轉變方案》，方案提出加強國家海洋局的權限。

考慮到中國在尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼——本網(wǎng)注)及南海等海域與周邊國家的對立，改革方案將現(xiàn)有的國家海洋局及其中國海監(jiān)、公安部邊防海警、農(nóng)業(yè)部中國漁政、海關總署海上緝私警察的隊伍和職責整合，重新組建國家海洋局，實施海上維權執(zhí)法。