鮑勃·愛(ài)德華茲出生時(shí)，風(fēng)靡市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)百年的福特Model T小車還沒(méi)有問(wèn)世；他學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，汽車配備的還不是方向盤，而是一根操縱桿。如今，愛(ài)德華茲已經(jīng)105歲，仍駕駛著一輛四輪驅(qū)動(dòng)的三菱汽車在路上馳騁。

愛(ài)德華茲是世界最老的駕駛員之一，但他說(shuō)：“我沒(méi)感覺(jué)自己老。”

愛(ài)德華茲1908年出生于英國(guó)。1925年，愛(ài)德華茲17歲時(shí)拿到駕照。兩年后，愛(ài)德華茲在新西蘭定居。他做過(guò)一段物資運(yùn)輸，每天工作16小時(shí)攢下人生第一桶金。后來(lái)購(gòu)買多輛卡車，組建自己的運(yùn)輸隊(duì)。第二次世界大戰(zhàn)期間，限油措施出臺(tái)，愛(ài)德華茲不得不結(jié)束運(yùn)輸生意。從那以后，他以開(kāi)車運(yùn)送游客賺錢。那時(shí)的強(qiáng)制退休年齡是60歲，為多工作幾年，他不得不謊報(bào)年齡。

愛(ài)德華茲至今已有88年駕齡，仍未打算“退休”。這么多年來(lái)，愛(ài)德華茲開(kāi)車只出過(guò)一次事故，還拿到過(guò)一張超速罰單。這張罰單令他耿耿于懷多年。

如今，愛(ài)德華茲每周三次駕車到15公里以外的商店買日用雜貨和報(bào)紙。有時(shí)他會(huì)駕車去更遠(yuǎn)些的醫(yī)院檢查或者拜訪朋友。他說(shuō)，自己能開(kāi)多久就會(huì)開(kāi)多久。

新西蘭法律規(guī)定，超過(guò)80歲的駕駛員必須每?jī)赡晏峤簧眢w和視力檢查報(bào)告，經(jīng)核準(zhǔn)后才能上路。美國(guó)和不少歐洲國(guó)家也有類似規(guī)定。雖然老年人開(kāi)車闖禍的報(bào)道時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端，但統(tǒng)計(jì)顯示，年輕司機(jī)才是造成重大損失的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

新西蘭交通部門發(fā)言人安迪·克納克施泰特說(shuō)：“按照每公里的事故率來(lái)說(shuō)，老年駕駛員出的事故少于年輕駕駛員?！彼f(shuō)，對(duì)不少老年人來(lái)說(shuō)，持有駕照能幫助他們保持獨(dú)立和尊嚴(yán)，令他們行動(dòng)自如。