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中國籍散貨輪“德新海”輪被海盜武裝劫持事件或為索馬里海盜所為。有報道指出，索馬里海盜稱，不要采取任何救援行動……如果想要嘗試（救援），將要殺死所有船員。外交部發(fā)言人馬朝旭指出，外交部和有關(guān)部門正全力營救被劫船員和船只。但鑒于營救工作正在進(jìn)行，中方不便透露更多的細(xì)節(jié)。

根據(jù)國際法，遠(yuǎn)洋航行的船舶是國家領(lǐng)土的一部分，索馬里海盜對我國船只的侵犯，無疑就是對我國領(lǐng)土主權(quán)的侵犯。而且，這也不是第一次了。2008年12月17日，中國“振華4”號貨輪在亞丁灣水域遭到索馬里海盜的威脅。事件發(fā)生后，中國海軍去年年底“遠(yuǎn)征”索馬里海域，邁出了“海外維權(quán)”的第一步?？墒牵坏揭荒陼r間，中國船舶卻再次遭到劫持，這一次，我們遇到了更大的挑戰(zhàn)。

不管采取什么樣的行為，外交部需要做到的，就是保證中國公民的生命安全。中國外交曾經(jīng)一窮二白，而現(xiàn)在，已與160多個國家建立了外交關(guān)系，積累了豐厚的外交資源。當(dāng)此危難之際，正是發(fā)揮這些資源作用的時候。養(yǎng)兵千日，用兵一時，駐非洲索馬里等相關(guān)的駐外代表機(jī)構(gòu)，在此刻，代表的不僅僅是中國國家，也代表每一個中國公民。維護(hù)國家尊嚴(yán)和領(lǐng)土神圣不可侵犯，維護(hù)境外中國公民的生命和財產(chǎn)安全，是領(lǐng)事保護(hù)和外交工作的最核心內(nèi)容。

以前，我們搞外交講究的是韜光養(yǎng)晦，中國人在國外向來被認(rèn)為是“最安全的外國人”。可是，隨著國人“走出去”的步伐加快，從2003年開始，中國公民開始在海外頻頻遭襲。從阿富汗工人遭襲、西班牙焚鞋事件、伊拉克人質(zhì)危機(jī)，到巴基斯坦的恐怖襲擊，一再觸痛著我們敏感的神經(jīng)。2008年，中國出境人數(shù)約4600萬人次，要知道，這一數(shù)據(jù)在1978年不過20萬人次，二十余年間，增長了近230倍。中國公民在國際舞臺上越來越活躍，同時，風(fēng)險也在逐步增加。而此次中國船舶被劫事件，正是發(fā)生在這樣的宏大背景當(dāng)中。

長期以來，我們十分強(qiáng)調(diào)外交的政治性，對于老百姓來說，外交總是蒙著一層神秘的面紗，似乎總與國家領(lǐng)導(dǎo)人、盛大的儀仗隊、猩紅的地毯等聯(lián)系在一起。也正因為此，在維護(hù)境外公民安全上，中國外交一度缺乏經(jīng)驗。當(dāng)海外僑民遭遇排外事件時，我們很多時候卻只能“嚴(yán)厲譴責(zé)”。從政治外交走向公民外交，從外交為國走向外交為民，利用外交資源保護(hù)海外中國公民的安全，這不僅是執(zhí)政為民、以人為本理念的生動體現(xiàn)，更是衡量綜合國力與國家強(qiáng)大的重要標(biāo)準(zhǔn)。

2000年，外交部發(fā)布《中國境外領(lǐng)事保護(hù)和服務(wù)指南》，2004年，成立涉外安全司，并設(shè)立“應(yīng)急辦公室”，而且，本著“預(yù)防與處置并重的原則”，外交部還制定了協(xié)調(diào)、預(yù)防、應(yīng)急、服務(wù)、磋商五項機(jī)制。此外，在外交部的網(wǎng)站上，我們還能經(jīng)?？吹筋愃啤俺鰢貏e提醒”的信息。這些，都應(yīng)該算是不小的進(jìn)步。如今，面對中國公民被海盜劫持，外交部將如何運用手中的外交資源，以達(dá)到維護(hù)海外公民生命和財產(chǎn)安全的目的，實現(xiàn)“外交為民”的目標(biāo)，這無疑是一次重要的檢驗。