4月1日起，新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始正式施行。記者昨日走訪廈門多家駕校發(fā)現(xiàn)，受新交規(guī)延長學(xué)員路訓(xùn)時間和對每部教練車學(xué)員名額設(shè)限等因素影響，駕校培訓(xùn)成本也有所增加。由此，廈門各駕校原本就已高居不下的駕訓(xùn)費近來又普遍開始上漲，漲幅在幾十元到數(shù)百元不等。（4月6日《海峽導(dǎo)報》）
漲吧！反正這事物價局不管，反正再漲價也有人學(xué)車，但筆者卻有些糊涂，既然你們漲價漲得理直氣壯，為什么好要找理由呀？而那些理由是不是可笑呢？
業(yè)內(nèi)人士表示，此次駕校漲價主要是受從4月1日實施的新交規(guī)影響。新交規(guī)有兩條備受駕校關(guān)注，一是學(xué)車課時從79學(xué)時增加到86學(xué)時，其中有6學(xué)時將用于實際道路駕駛訓(xùn)練，另1學(xué)時用于駕車安全意識培訓(xùn)；第二是駕校每輛教練車只能招收不超過40名學(xué)員，以保證學(xué)員繳費后能盡快上車實際操作?！奥酚?xùn)時間延長了，每部教練車學(xué)員名額又受到限制，這意味著學(xué)員的人均學(xué)車油耗的提高，駕校的成本自然也就增加了不少。”紅星駕校的一資深教練告訴記者：另外，近來油價又漲了0.2元/升，現(xiàn)在加一箱油大概要300元，比之前貴了近50元。粗略計算，每個學(xué)員從開始學(xué)車到拿到駕照，以前用油要350-450元，而現(xiàn)在大概需要550元了。也就是說，僅用油一項成本駕校就要多投入約150元。
但筆者就糊涂了，難道以前駕校培養(yǎng)的都是馬路殺手不成？如果能保證讓人家學(xué)會開車，多少個學(xué)時真的那么重要嗎？又真的能將這些學(xué)時落到實處嗎？相信學(xué)過車的人都清楚。而更有意思的還是拿油價上漲說事，現(xiàn)在油價上漲了學(xué)車的學(xué)費就漲價，但當(dāng)初油價下跌的時候?qū)W車的學(xué)費降過嗎？
事實上，現(xiàn)在不管需不需要駕照都想學(xué)車才是導(dǎo)致駕校學(xué)費居高不下的主要原因所在。而正因為有些人是為了拿到駕駛證，而不是為了真正能夠開車而學(xué)車，所以，駕校的成本根本就高不了。但有那么多人愿意“花錢買駕駛證”你又能有什么辦法呢？所以，學(xué)車漲價是不需要什么理由的，更沒理由抱怨什么學(xué)費高，一切都是你自己愿意，誰也怪不著。
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