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“謝謝導(dǎo)報(bào)把我們這事捅出去，是真的很感謝！”當(dāng)導(dǎo)報(bào)記者再次來到位于集美的廈門北站采訪調(diào)查時(shí)，被前幾天采訪過的的哥認(rèn)出，并主動(dòng)上前拍肩膀握手言謝。（2月26日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

這“感謝”只緣由記者把“島外出租車統(tǒng)一不打表”這一“積怨已久的事實(shí)”披露報(bào)端，按社會(huì)常識(shí)，說“感謝”的應(yīng)該是群眾或相關(guān)職能部門，群眾是因?yàn)榭梢砸虼诉^上“打表”的幸福生活，不再有“挨宰”的擔(dān)憂，相關(guān)部門可能因此終于揪到了“狐貍的尾巴”，工作上有了大踏步的突破。但，神奇的國(guó)家總不缺神奇的意外，說“感謝”的竟然是被曝光的不打表的士司機(jī)。

說句實(shí)話，不僅僅是外地來廈的人，即便自己在廈門生活多年，島外的士司機(jī)給我的感覺也是很“勢(shì)利”很“暴力”，現(xiàn)在終于明白了，他們不“勢(shì)利”的話，就無法養(yǎng)家糊口，畢竟每月7000-9000元的租車成本實(shí)在是“亞歷山大”，不“暴力”的話，無孔不入的低價(jià)“黑車”就會(huì)更加肆無忌憚。

由此，也終于明白：聊齋故事再“神奇”，也是由人創(chuàng)作的，沒有蒲松齡，也就不會(huì)有如此夢(mèng)幻般的故事。推理過去，的士司機(jī)被曝光卻“道謝”，也不是他們真的“傻”，或則我們的“道德教育”取得巨大成功，而是緣由有關(guān)部門的“不完美”的工作。

現(xiàn)實(shí)中一旦出現(xiàn)某不好的事，往往會(huì)出現(xiàn)兩派觀點(diǎn)，觀點(diǎn)一般互克互掐，一派是群眾的觀點(diǎn)，一派是有關(guān)部門的觀點(diǎn)。此次也不例外，運(yùn)營(yíng)部門認(rèn)為主要原因是“乘客不配合，很多會(huì)幫著黑車說話”，導(dǎo)致取證難。但的士司機(jī)卻認(rèn)為：同安、翔安那么多黑車調(diào)度中心，名片到處發(fā)，怎就一直沒人查？希望運(yùn)營(yíng)部門加大整治力度。這2個(gè)針鋒相對(duì)的觀點(diǎn)孰優(yōu)孰劣，似乎無需我再繼續(xù)唧唧歪歪。

當(dāng)然，島外環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，的確會(huì)給此類問題造成“取證難”，但套用一句流行語：如果道歉有用，還要法律干么，如果凡事不難，還要智慧干么？相信運(yùn)營(yíng)部門能夠戰(zhàn)勝“困難”，妥善處理。