如果說從根本上化解“一票難求”需要增加鐵路營(yíng)運(yùn)里程、提高鐵路運(yùn)能的話，推廣火車票實(shí)名制更是在“一票難求”現(xiàn)實(shí)條件下解決公平買票問題的重要路徑。盡管火車票實(shí)名制的購票、驗(yàn)票程序在輸入身份信息、打印火車票，查驗(yàn)身份證方面手續(xù)比較繁瑣，給旅客帶來一些不便。還有的旅客忘帶證件或者不習(xí)慣實(shí)名制，甚至出現(xiàn)了火車票實(shí)名制信息泄露的情況。但是從實(shí)踐來看，火車票實(shí)名制對(duì)黃牛黨的遏制作用明顯，不少實(shí)名制試點(diǎn)地區(qū)旅客感嘆火車票比以前好買?？磥恚疖嚻睂?shí)名制基本上達(dá)到了防范票販，維護(hù)鐵路秩序與乘客利益的目的。盡管有人唱衰實(shí)名制，不習(xí)慣實(shí)名制程序，但是，我認(rèn)為，在鐵路運(yùn)能供不應(yīng)求的現(xiàn)實(shí)語境下，實(shí)名制是一種現(xiàn)實(shí)選擇。如今，鐵路部門全面實(shí)行火車票實(shí)名制，我們與其吹毛求疵地唱衰實(shí)名制，還不如給予小心呵護(hù)，積極建言獻(xiàn)策，幫助鐵路部門完善實(shí)名制程序，消除實(shí)名制的負(fù)面影響，讓實(shí)名制發(fā)揮應(yīng)有的作用。

我們?cè)跒殍F路部門全面實(shí)行火車票實(shí)名制叫好的同時(shí)，也可以看到，從利益考量的角度說，實(shí)名制對(duì)旅客利好，對(duì)鐵路部門好處不大。不管乘客的票是排隊(duì)買的，還是從票販?zhǔn)种懈邇r(jià)買的，鐵路部門的利益都不受影響。鐵路部門還要為實(shí)名制增設(shè)工作程序，增加管理成本。但是鐵路部門并非單純營(yíng)利企業(yè)，帶有公共服務(wù)性質(zhì)，不能以純經(jīng)濟(jì)眼光來衡量實(shí)名制的得失。鐵路部門勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，票販被打倒，旅客買票方便，可以改善鐵路部門公信形象，為鐵路部門贏得更多的無形利益。筆者期待，鐵路部門在積累實(shí)名制試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與完善的管理方法，把火車票實(shí)名制工作做好坐實(shí)，確保旅客購票公平。