道路兩側(cè)種植綠化樹是好事，可綠化樹植滿公交站臺(tái)，讓乘客每天站在樹叢中候車，就顯得有些奇怪了。然而，這種怪現(xiàn)象，卻實(shí)實(shí)在在地發(fā)生在安徽省淮南市山南新區(qū)淮河大道上，而且存在已經(jīng)近一年。（7月12日中安在線）

公交站臺(tái)是等車和上下車之所，地面需要進(jìn)行硬化處理，才能方便乘客。站臺(tái)種滿綠化樹，乘客等車時(shí)無立錐之地，下雨時(shí)踩得滿腳泥，顯然是一件“不該發(fā)生的故事”。這樣的事情出現(xiàn)在一座城市且長期存在得不到糾正，不能不讓人匪夷所思。

出現(xiàn)公交站臺(tái)種滿綠化樹的怪現(xiàn)象，讓人首先想到的是，問題可能出在政績觀上。城市道路兩側(cè)植樹綠化，在美化城市環(huán)境的同時(shí)，也美化了政府暨官員的政績，而公交站臺(tái)硬化，雖然方便了市民，但路邊卻難得美化。在政績與便民上，決策者顯然選擇了前者而非后者?；茨鲜泄还菊九_(tái)建設(shè)和維護(hù)方工作人員無奈地說，可能是淮南市山南新區(qū)管委會(huì)為了美化道路，安排人員在道路兩側(cè)種植綠化樹時(shí)，把站臺(tái)前也種上了。現(xiàn)在想對站臺(tái)地面進(jìn)行硬化，但按《淮南市城市綠化條例》規(guī)定，他們無權(quán)移植這些綠化樹。

在公交站點(diǎn)與綠化樹問題上，官僚主義也暴露無遺。市民說先建的站臺(tái)后植的樹，園林說先有綠化樹后建的站臺(tái)，市運(yùn)管處公共客運(yùn)服務(wù)中心則稱不知誰先誰后，并說他們曾在去年 9 月給市園林局發(fā)函，希望該局能安排人員將這些植被移走，但一直沒有結(jié)果。市園林局負(fù)責(zé)人則說，綠化樹要移植，應(yīng)該由交通局提供申報(bào)材料，辦理移植手續(xù)。這樣一個(gè)看似不難處理的問題，互相推諉，無人協(xié)調(diào)，久拖不決，足見行政效率之低。

中安在線在刊登這篇報(bào)道的結(jié)尾加了一段“編后”，不妨“移植”過來作為本文的結(jié)尾：站臺(tái)上種滿了綠化樹，相關(guān)部門各有說辭。其實(shí)，老百姓真的不關(guān)心是先有樹還是先有站臺(tái)，他們只希望等公交時(shí)，大熱天有個(gè)遮陽的地方，下雨時(shí)不會(huì)踩得滿腳泥。希望有關(guān)部門能從市民出行考慮，給乘客一個(gè)好的候車環(huán)境。