“不怕坐錯(cuò)方向”讓公交更溫情

www.fjnet.cn?2013-01-20 23:02? 王軍榮?來(lái)源：東南網(wǎng)　我來(lái)說(shuō)兩句

昨日，漳州市公交公司對(duì)所屬公交的13條LED線(xiàn)路屏幕進(jìn)行調(diào)整，采用“線(xiàn)路→終點(diǎn)站”模式，如果市民在中途上車(chē)，終點(diǎn)站是哪個(gè)地方，一目了然，再也不用擔(dān)心坐錯(cuò)方向了?！耙?路為例，1路上行原顯示模式為‘客運(yùn)西站1瑞竹巖’，調(diào)整后變?yōu)椤?路→瑞竹巖’，1路下行原顯示模式為‘瑞竹巖1客運(yùn)西站’，調(diào)整后變?yōu)椤?路→客運(yùn)西站’?！闭闹菔泄还竟ぷ魅藛T介紹，以前那種起點(diǎn)站和終點(diǎn)站都顯示的模式，很多市民中途上車(chē)的話(huà)，看不明白終點(diǎn)站在哪，很容易坐錯(cuò)方向。（1月19日《海峽導(dǎo)報(bào) 》)

坐公交車(chē)，如果不是很細(xì)心的人，如果是外地人，也經(jīng)常會(huì)坐錯(cuò)了方向，現(xiàn)在公交采用“線(xiàn)路→終點(diǎn)站”模式，一目了然，不會(huì)坐錯(cuò)方向，因?yàn)樽e(cuò)方向會(huì)耽誤自己的事情。

公交采用“線(xiàn)路→終點(diǎn)站”模式，看似是小事，卻是人性化的體現(xiàn)，這是從乘客的角度考慮。當(dāng)公交公司以一個(gè)乘客的身份來(lái)看待公交車(chē)的設(shè)施，就會(huì)發(fā)現(xiàn)許多問(wèn)題，而站在乘客的角度考慮，從而進(jìn)行整改，就會(huì)讓乘客方便不少。其實(shí)，不僅僅是坐錯(cuò)方向的問(wèn)題，還有不少：比如公交車(chē)的窗簾，有些公交車(chē)再炎熱的天氣里也是沒(méi)有窗簾的；有些公交車(chē)司機(jī)不愿意讓老年人上車(chē)；有些公交車(chē)不愿意搭理乘客的問(wèn)話(huà)等等，這些看似細(xì)小，但對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，卻是大事。

都說(shuō)公交車(chē)是城市中流動(dòng)的文明窗口，因此，公交車(chē)該成為城市中最為文明的地方，應(yīng)該從細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來(lái)，讓所有的乘客都能夠感受到公交車(chē)的溫暖，從而感受到城市的溫情。別小看改的僅僅是線(xiàn)路標(biāo)號(hào)模式。