誰是王蓉？在她的新浪微博的介紹中，她的頭銜有三個，“廈門同城共享文化傳播公司總經理、廈門市紅十字軟件園學雷鋒志愿服務隊長、廈門市遺體器官捐獻志愿者之家主任”，但是讓她聲名鵲起的卻是去年3月，她在軟件園二期成功地推行了公交乘車文明排隊。

之后，王蓉離開了軟件園，開了一家文化傳播公司，著力在廈門的公交站點推行排隊乘車，但是前兩天，卻有網友在微博上質疑王蓉是在 “假公益，真商業(yè)”。王蓉對導報記者表示，針對網民的評論，她已經請了律師，準備就微博中個人攻擊的部分提起法律訴訟。（2月4日《海峽導報》）

網民之所以質疑“假公益，真商業(yè)”，是認為公交乘車文明排隊試點的效果并沒她本人宣稱的那么好。最為直接的質疑是王蓉在試點情況還不是很順利的情況下，不斷增加試點，涉嫌商業(yè)炒作。

筆者以為， 對于公益服務，讓政府完全承擔或全部依賴于城市志愿者，這并不現實。在現今商品經濟社會，政府向社會購買服務這是客觀需要。對于“接令”的企業(yè)而言，他們打著商業(yè)算盤也是順理成章的事情。公眾要追問的不是企業(yè)有沒有把“公益”商業(yè)化，而是商業(yè)化的“公益”是否達到了公益的目的。政府有沒有所托非人，徒花冤枉錢。

從網民提供的信息來看，王蓉承包下來的幾處試點的確有待改進與完善。所以，王蓉在為自己“維權”的同時有必要跟“東家”，跟大眾交代一下推行試點的真實情況，也不妨虛心聽取網民的吐槽，有則改之，無則加勉。

當然，文明試點做得怎么樣，不是承包商說了算，也不能止于網民吐吐槽。政府既然花了納稅人的錢購買了服務，驗收、監(jiān)督等都不能少。

公交乘車文明排隊其實應該是市民應有的公德，可現在看來，幾個試點的情況都不太妙。這與廈門文明城市的身份格格不入。因此，我們需要廈門市民提升文明素質為基礎，以政府購買服務為主體，志愿者提供服務作輔助，政府監(jiān)督和輿論關注為保障的“公益”模式，它可以和商業(yè)沾邊，但是“公益”的地位不容動搖！