近日，廣州一位老人曝光一輛廣州街頭的軍車，怒斥用軍車載著一名女子出行的軍人：“軍車是用來拉老婆的嗎?軍車可以公車私用嗎?納稅人的錢可以這樣用嗎?”面對老人的質問，軍人態(tài)度粗暴的吼“干嘛?!”（據新民網報道）

這位愛管“閑事”老伯的正是在廣州“幾乎比市長更有名”的“區(qū)伯”區(qū)少坤。他的名氣來自于長期監(jiān)督公車私用，迄今他所監(jiān)督公車已逾百輛。對于這樣一位“執(zhí)著”的老人，我們是不得不充滿敬意。我們也該反思，我們是否能夠向“區(qū)伯”一樣愛管“閑事”呢？

長期以來，從中央到地方都出臺過各種禁止“公車私用”的條例、規(guī)章，但收效并未如預期。這些條例、規(guī)章最后被束之高閣的原因就在于缺乏有效的“監(jiān)管”。雖然在體制內可以由紀檢監(jiān)察部門可以查處公車私用，但往往這種“查處”都是被動的。在沒有媒體或群眾的“曝光”情況下，公車私用也就悄悄地繼續(xù)進行著。畢竟除了軍車、警車等特種車輛有明顯的涂裝或車牌標識外，其他“公車”與私家車很難區(qū)分。

筆者認為，應該將公務車輛統(tǒng)一涂裝，明顯標識其“公務車輛”身份。這樣既能讓公車駕車者不敢肆意“私用”，也可以更加方便民眾“辨識”，使得人人都可做監(jiān)管公車的“區(qū)伯”。與此同時，相關部門也要暢通群眾舉報渠道，發(fā)現(xiàn)一起就要公開透明地查處一起，事實清楚的就該對相關當事人進行處理，經調查不屬實的也應該及時向大眾公布。