乘客坐上的士，卻遭遇驚魂一幕：的哥像發(fā)瘋了一樣在馬路上狂飆，速度飛快，有時(shí)竟然連紅綠燈都不顧，而且，更奇怪的是，這名的哥還眼神迷離，搖頭晃腦！乘客找理由下車后，馬上報(bào)警。昨天，市交管局涉牌涉證辦案中心表示，已將“毒駕”的叔侄倆抓獲。（6月13日 武漢晚報(bào)）

就在上個(gè)月，一乘客在乘坐526公交車時(shí)，懷疑公交司機(jī)毒駕，將照片發(fā)至微博，引起軒然大波，警方后來將毒駕司機(jī)抓獲。時(shí)隔幾天，又出現(xiàn)了的哥吸毒馬路上狂飆，把公眾的眼球再一次的聚焦到“毒駕”上來。公交車司機(jī)和出租車司機(jī)都因?yàn)槲窘o公眾的出行造成了威脅，可是我國對“毒駕”的管理卻還是“真空”不得不讓人擔(dān)憂。

對于今年年初開始實(shí)施的史上最嚴(yán)交規(guī)，相信所有司機(jī)朋友都深有體會(huì)，闖紅燈、不避讓校車扣6分，酒后駕駛、遮擋車牌扣12分，超速50%以上扣12分，一年兩次記滿12分重新路考，這一系列嚴(yán)格規(guī)定讓很多駕駛員在開車時(shí)沒有了以往的“灑脫”，變得守規(guī)矩起來?？墒蔷褪沁@被稱為史上最嚴(yán)交規(guī)雖然把酒駕入刑卻也忽略了“毒駕”的危害。

對“毒駕”缺乏管理讓人憂，這種憂慮不僅僅是吸毒后司機(jī)對公眾出行安全造成的威脅讓人擔(dān)憂，還包括吸毒本身。“毒駕”數(shù)量呈上升趨勢，說明吸毒的人數(shù)在增加，也說明我國在打擊毒品流通方面需要進(jìn)一步加大力度。

“毒駕”并不是偶然事件，必須引起有關(guān)部門的重視，無論是吸毒本身，還是吸毒后駕駛車輛都應(yīng)該有明確的管理辦法，在此我們希望治理“毒駕”的政策法規(guī)能夠早日出臺(tái)，別老讓公眾的安全在缺乏管理中懸著。