“不管是城市和農(nóng)村，候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該統(tǒng)一，城市人候車要坐，農(nóng)民都要坐，他們都是珠海的市民，走久了路站久了一樣會(huì)累的。公共服務(wù)一定要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體，要考慮群眾最細(xì)微的需要，因?yàn)榻鉀Q他們的問題，讓他們生活好，就是我們工作的根本目的?！?8日的高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，珠海市委書記李嘉即席就珠海的主干道邊候車亭建設(shè)時(shí)講了一段“題外話”：“沒事群眾不會(huì)占著你的地方，去坐的都是走累了的群眾?！保〒?jù)2月9日《珠海特區(qū)報(bào)》）。

“多設(shè)張椅子讓他們歇歇腳吧。如果只設(shè)一張椅子，能不能請(qǐng)你們修得長(zhǎng)一點(diǎn)？”從語氣上看，這似乎不像是一位市委書記所說的話，讓走累了的歇歇腳，把候車的椅子修長(zhǎng)一點(diǎn)，更像是某位百姓在向干部請(qǐng)求和商量，但就是書記這短短幾句語重心長(zhǎng)的題外“插話”，卻讓整個(gè)會(huì)場(chǎng)的部門官員陷入沉寂的思考中。

一個(gè)城市的幸福指數(shù)未必就取決于有多少高樓大廈，市容市貌如何光鮮，某些細(xì)節(jié)的人性化最能讓普通百姓群眾感受到政府執(zhí)政理念的進(jìn)步，在很多城市尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部路段的公交車站點(diǎn)，不但沒有遮風(fēng)擋雨的候車亭，更沒有能坐下“歇歇腳”的地方，或許是因?yàn)榈裙卉嚨臅r(shí)間只有幾分鐘或十幾分鐘，相關(guān)部門可能也不會(huì)太在意，但對(duì)于老弱病殘?jiān)谢颉白呃哿恕钡娜罕?，站著等公交也是一種“煎熬”，尤其是刮風(fēng)下雨，對(duì)于忘記或沒有雨具的出行市民確實(shí)非常尷尬，盡管這看起來是“微不足道”的小事，卻很影響市民群眾對(duì)城市的幸福感受。市委書記能夠看到和想到這一點(diǎn)，并且在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上向與會(huì)部門官員提出來，顯然是經(jīng)過實(shí)地了解，從群眾意見中總結(jié)出的結(jié)論；尤其是“沒事群眾不會(huì)占著你的地方，去坐的都是走累了的群眾。”這句話更值得細(xì)細(xì)品味。

顯然，在珠海市委書記看來，我們的市民群眾都是淳樸善良，想在椅子上坐下來歇歇腳的都是“走累了”的群眾，引申來看，貌似平常一句話中更富有暖人的執(zhí)政哲理：群眾沒事不會(huì)去“為難”政府，只有群眾“走累了”，遇到困難，出現(xiàn)解決不了的問題，無奈之下才可能向政府尋求幫助和解決，政府官員不會(huì)或很少需要“公交站亭”有歇腳的“椅子”，但不能因?yàn)楣賳T不必要不需要就忽視市民群眾的需求，多設(shè)幾把椅子或把座椅修的長(zhǎng)一些，更可以看著是政府把解決群眾困難、問題的方式、渠道放多一些、寬一些、暢通一些，把群眾遇到的困難和問題解決了，群眾“歇”好了、心氣爽了，更能精神飽滿的踏上新的征程。

其實(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步和發(fā)展，很多城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都有了很大改善，城市變得越來越光鮮漂亮，但很多細(xì)節(jié)的不足卻成了一些城市的“通病”，除了公交車亭坐騎缺乏或不足之外，如“中看不中用”的“盲道”，路燈的設(shè)計(jì)規(guī)劃重感官不重實(shí)用，交通信號(hào)燈的設(shè)置與車流量脫節(jié)等等。還有政府部門的辦事窗口，硬件設(shè)施完善環(huán)境優(yōu)越，但服務(wù)態(tài)度辦事效率等“軟件”卻難讓公眾滿意，沒有切實(shí)考慮到該給“走累了”的群眾好好“歇歇腳”，珠海市委書記這段“考慮群眾最細(xì)微需要”的“插話”，更值得所有基層政府部門認(rèn)真思考，需要“多加”或“修長(zhǎng)”的不只是公交站亭讓群眾歇腳的椅子，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及政府部門針對(duì)廣大人民群眾的各種便民服務(wù)，都應(yīng)當(dāng)從人性化和諸多細(xì)節(jié)上站在“走累了”的群眾角度，多考慮一些，多完善一些，這既是城市管理者義不容辭的工作職責(zé)，也是城市提升幸福指數(shù)與社會(huì)穩(wěn)定和諧的必須。