清明小長假，本是休閑放松的日子。但在廈門湖里神山公寓，部分私家車主卻繃緊神經(jīng)，抓緊時間在小區(qū)空地上劃車位。自3月底開始，這里已陸陸續(xù)續(xù)劃了數(shù)十個車位，讓本就有限的空間更狹小，僅夠小車通行。（4月8日《海峽導報》）

網(wǎng)上“搶車位”游戲很讓人癡迷，但如果發(fā)生在自家小區(qū)，而且游戲的代價是公共區(qū)域越來越少，甚至消防車進出道路都可能被擠壓，那恐怕就沒那么賞心悅目了?！皳屲囄弧濒[劇為市民演繹了“破窗效應”，從第一個搶車位的行為沒在第一時間得到制止后，就像打開潘多拉盒子一樣，爭搶迅速升級，升級到不但影響生活，甚至可能影響消防安全，與之相伴的是居民的不滿迅速膨脹。

這樣的行為當然不能聽之任之，總得有部門出來管管，我們也樂觀地估計，隨著媒體曝光，總會有部門出面解決。但就算是“搶車位”游戲GAMEOVER，一切恢復原狀，問題也不能叫完全解決。

要想從根本上解決，必須得明白鹽從哪咸醋從哪酸。某些業(yè)主之所以把“搶車位”游戲玩得如此之嗨，最關鍵原因是缺乏管理者來制止類似行為。沒物業(yè)，業(yè)主自己也沒推選出必要的管理機構，小區(qū)公共利益就成了不設防的城市，不被覬覦才怪，不出現(xiàn)“公地悲劇”才怪。

或許現(xiàn)在最該做的，是請相關部門引導業(yè)主提高自治意識，成立必要機構對小區(qū)管理，別讓小區(qū)繼續(xù)像個沒娘的孩子一樣。

導報去年曾報道過的海滄名仕閣小區(qū)的業(yè)主們，沒物業(yè)，居民們自己管理，把家園變成美麗的花園。前面有車后面有轍，名仕閣小區(qū)業(yè)主們能做到，相信神山公寓的業(yè)主們同樣可以做到。只有把業(yè)主們的責任心調動起來，讓大家明白自己需要為小區(qū)更加宜居而努力，才是真正的治本之策。否則的話，就算是有部門費盡力氣使盡手段剎住這股“搶車位”的歪風，也難以保證今后不會有類似的哄搶行為再次出現(xiàn)。

如果這種事情一而再再而三，恐怕沒有哪個部門能有這么大的精力一次次地出面擦屁股。