自去年中國國家主席習(xí)近平提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的合作倡議以來，“新絲綢之路”已經(jīng)在國際上引起廣泛關(guān)注，人們對(duì)于“新絲綢之路”是機(jī)遇之路、繁榮之路的認(rèn)識(shí)正在不斷加深。日前在哈薩克斯坦召開的“第七屆阿斯塔納經(jīng)濟(jì)論壇”專門開辟了有關(guān)“新絲綢之路”的專題研討會(huì)，就充分說明了中亞國家對(duì)于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的關(guān)注和期待。

新絲路新內(nèi)涵。建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議之所以能引起共鳴，是因?yàn)樗槕?yīng)時(shí)代潮流、著眼共同發(fā)展，“新絲綢之路”不僅傳承了古絲路的歷史精神，也被賦予新的歷史內(nèi)涵。古絲綢之路之所以為世人傳頌，是因?yàn)樗朔D難險(xiǎn)阻，有力促進(jìn)了文明傳播和友好交流。新絲綢之路在繼承和平友好歷史精髓的同時(shí)，更體現(xiàn)了新時(shí)期“親、誠、惠、容”的中國外交理念，它著眼于共同發(fā)展，目標(biāo)是追求共同繁榮。在經(jīng)歷國際金融危機(jī)的沖擊后，世界各國都在努力尋找經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和振興之路。中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，堅(jiān)持開放發(fā)展、合作發(fā)展、共贏發(fā)展，正以自己的智慧和胸懷為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新思維，注入新活力。和平與發(fā)展仍是當(dāng)今時(shí)代的主題，求和平、謀發(fā)展是人心所向，大勢(shì)所趨。天時(shí)、地利、人和，建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”恰逢其時(shí)。

新絲路已啟程。如果說“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”在去年還只是一個(gè)概念的話，那么今年以來，已經(jīng)初步形成了國內(nèi)競(jìng)相啟動(dòng)、國外各方呼應(yīng)的可喜局面，新絲綢之路已經(jīng)邁出新的步伐。從國內(nèi)看，“鄭新歐”、“漢新歐”和“渝新歐”鐵路貨運(yùn)已經(jīng)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，新絲綢之路的汽笛長(zhǎng)鳴已經(jīng)取代了古絲綢之路的駝鈴聲聲；從天津港的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，到西安市的自貿(mào)區(qū)設(shè)想，再到新疆維吾爾自治區(qū)的大通道構(gòu)建計(jì)劃，沿途各省區(qū)及核心城市都在謀劃新絲綢之路這篇大文章；從國外看，哈薩克斯坦政府正在積極建設(shè)“中國西部—?dú)W洲西部”公路，公路建成后將成為連接歐亞的又一條重要交通干道；德國的杜伊斯堡每周都在迎接來自中國重慶的貨運(yùn)列車；中亞五國以及外高加索國家已開始籌劃如何成為新絲綢之路的樞紐；西歐和中東歐國家對(duì)于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議給予充分肯定和積極響應(yīng)。

新絲路的路還很長(zhǎng)。雖然已經(jīng)有了良好開端，出現(xiàn)了可喜勢(shì)頭，但我們必須認(rèn)識(shí)到，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，決不會(huì)一蹴而就。沿線各國經(jīng)濟(jì)水平差異很大，發(fā)展理念各有不同，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)既要加強(qiáng)各國合作，又要照顧各方關(guān)切，既要齊頭并進(jìn)，又要循序漸進(jìn)。當(dāng)前階段，一方面要繼續(xù)加強(qiáng)各國間的政策溝通，加深在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”問題上的理解與互信，另一方面要以改善沿途基礎(chǔ)設(shè)施為抓手，盡快取得可視性成果，以堅(jiān)定各國人民對(duì)推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的信心。

路遙知馬力，日久見人心?！敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)不僅有利于中國的改革開放事業(yè)，也必將造福于沿途各國人民。新絲綢之路是共贏之路，是繁榮之路，只要各國凝聚共識(shí)，齊心協(xié)力，這條路一定會(huì)越走越寬，越走越遠(yuǎn)。