遠(yuǎn)光燈，又惹禍。

10月17日晚，316國道南平邵武曬口路段，李某騎電動(dòng)車，疑受對(duì)向車輛遠(yuǎn)光燈照射影響，與停在路邊的農(nóng)用車發(fā)生追尾，臉部撞上農(nóng)用車上的毛竹，右眼被戳中；20日晚，福州琴亭高架橋上，遠(yuǎn)光燈晃眼，小車撞飛護(hù)欄，導(dǎo)致雙向車道堵車……據(jù)報(bào)道，夜間交通事故三成以上是因?yàn)E用遠(yuǎn)光燈所致。因?yàn)橐雇?，遠(yuǎn)光燈可使對(duì)向駕駛員視覺上產(chǎn)生瞬間致盲，致盲時(shí)間最短也要持續(xù)2秒鐘。

夜間亂打遠(yuǎn)光燈的危害，對(duì)駕駛員而言，眾所皆知。可現(xiàn)實(shí)生活中，知道是一回事，做又是另一回事，不少司機(jī)依舊我行我素，刺眼的遠(yuǎn)光燈長亮不熄。于是，一個(gè)個(gè)生命便在這“長亮”中“永熄”了。

《道路交通安全法》明確規(guī)定，夜間會(huì)車應(yīng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈；在窄橋、窄路會(huì)車或遇行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)使用近光燈。顯然，夜間行車長時(shí)間開著遠(yuǎn)光燈的行為　已涉嫌違法。再怎么譴責(zé)這些駕駛員的安全意識(shí)淡薄、素質(zhì)低劣，都不過分。不少網(wǎng)友建議：車頂安個(gè)LED屏，寫上“請(qǐng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈”；然后，車?yán)锇才艂€(gè)人，拿著激光筆，見了濫用遠(yuǎn)光燈的就用激光筆照那司機(jī)的眼睛。這屬于以暴制暴，萬萬不可，但也反映了絕大多數(shù)人對(duì)亂開遠(yuǎn)光燈的深惡痛絕。

冰凍三尺非一日之寒。為何有如此之多的駕駛員知法犯法？關(guān)鍵在于，相關(guān)法規(guī)未能觸及違法者的痛點(diǎn)，而交警部門的管理也因此缺乏足夠的威懾力。

這不禁讓人想起酒駕來。201 1年5月醉駕入刑前，酒后駕車也并不被大多數(shù)司機(jī)所重視?？勺詮淖眈{入刑、交警對(duì)酒駕常抓不懈之后，酒后駕車的情況就大幅度減少。如今，全社會(huì)都形成了杜絕酒駕的風(fēng)氣，連酒店的餐桌上都放上了“喝酒不開車，開車不喝酒”的提示語。這天壤之別的效果讓人事先難以想象，事后不吝點(diǎn)贊。

不難看出，“力度”是治理酒駕的關(guān)鍵詞。抓濫用遠(yuǎn)光燈的問題要抓住這個(gè)“七寸”。當(dāng)下，除了在機(jī)動(dòng)車駕照考試中加強(qiáng)對(duì)遠(yuǎn)光燈使用等駕駛常識(shí)的培訓(xùn)與考核之外，也應(yīng)像抓酒駕一樣來抓夜間行車濫用遠(yuǎn)光燈，方能取得立竿見影的成效。

加重處罰力度。一兩百元、一兩分，顯然對(duì)那些違法者而言違法成本不高，若適當(dāng)提高處罰的額度與分值，情況或許就會(huì)大有改觀。

加大檢查頻率。運(yùn)動(dòng)式的治理需要有，但若僅憑一陣風(fēng)，效果未必好。高峰期時(shí)檢查需要有，但夜半三更巡查也不可少。交警部門應(yīng)將定期與不定期，設(shè)點(diǎn)查處與巡邏查處相結(jié)合。畢竟，習(xí)慣的養(yǎng)成在日常。

提升管理手段?，F(xiàn)在，科學(xué)技術(shù)這么發(fā)達(dá)，完全可以加大攝像監(jiān)控力度，與治理超速、闖紅燈一樣，把違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈納入監(jiān)控范圍之內(nèi)，日常執(zhí)法之中。

加強(qiáng)輿論監(jiān)督。像治理老賴一樣，對(duì)那些違法者，堅(jiān)決予以曝光，形成人人喊打的氛圍。（福建日?qǐng)?bào)）