二戰(zhàn)時(shí)的英國(guó)空軍有一個(gè)規(guī)定，須用駱駝糞來(lái)保養(yǎng)飛機(jī)皮革座椅。新兵難忍氣味，老兵卻勸說(shuō)：既然一直這樣做，定有其道理。一日，參加過(guò)一戰(zhàn)的新兵父親偶來(lái)軍營(yíng)，無(wú)意揭開(kāi)了秘密。原來(lái)，一戰(zhàn)時(shí)英軍曾在北非沙漠使用駱駝運(yùn)送物資，但駱駝對(duì)牛皮做的鞍具非常反感，怎么打也不肯走。后來(lái)有人用駱駝糞來(lái)掩蓋牛皮味，駱駝果然乖乖聽(tīng)話。

兩場(chǎng)大戰(zhàn)相隔30年左右，駱駝糞卻從駕牲口的路上一直跟到戰(zhàn)斗機(jī)上?！榜橊劶S功能”聽(tīng)來(lái)博人一笑，但置換到發(fā)展實(shí)踐中卻不這么輕松。很多時(shí)候，人們都會(huì)不假思索地套用過(guò)去成功的經(jīng)驗(yàn)，復(fù)制別人成功的案例，而很少去考慮，這是不是符合如今的時(shí)代和自己的實(shí)際。

在一些地方，過(guò)去只要把路修起來(lái)，馬上就會(huì)堵車(chē)，現(xiàn)在則是有的路很舊了還是天天堵，有的路從修起來(lái)就少見(jiàn)車(chē)來(lái)車(chē)往。以前許多地方熱衷造城，建起來(lái)也確實(shí)很快就能燈火輝煌，現(xiàn)在戶籍改革了，農(nóng)民卻不愛(ài)進(jìn)城了。還有那些長(zhǎng)滿荒草的游樂(lè)場(chǎng)、空置率很高的工業(yè)園區(qū)，都是沉痛的教訓(xùn)。

歸根到底，是實(shí)踐總在發(fā)生變化、條件也各有不同。不管是過(guò)去的成功經(jīng)驗(yàn)，還是別人的成功案例，都要結(jié)合變化了的實(shí)際、針對(duì)自己的實(shí)情來(lái)考量和運(yùn)用。簡(jiǎn)單的模仿、拷貝、照搬，必然是刻舟求劍，或水土不服，甚至?xí)虼硕鴾S為笑柄。這也正是為什么我們黨始終強(qiáng)調(diào)“實(shí)踐永無(wú)止境，創(chuàng)新永無(wú)止境”的一個(gè)重要原因。

過(guò)去的老辦法靈不靈、別人的好做法管不管用，都有一個(gè)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)造性實(shí)踐的過(guò)程。這個(gè)創(chuàng)造性實(shí)踐，就是大膽地試一試、看一看，進(jìn)而不斷在實(shí)踐中進(jìn)行再調(diào)整、再創(chuàng)造。曾國(guó)藩曾撰文質(zhì)疑《史記》中木罌渡河、沙囊壅濰等戰(zhàn)例的真實(shí)性：今臨晉之黃河尚在，果木罌所能渡乎？沙囊堵水，溢漏如故，斷不能頃刻成堰，水大則不能忽堵忽決，水小則決之而無(wú)損于敵。其實(shí)，倒也未必是司馬遷虛構(gòu)，只因黃河已經(jīng)改道了多次，如今瓶子捆成筏能不能過(guò)河，沙包能不能堵水淹人，河就在旁邊，試一試就知道了，真刀真槍時(shí)就不會(huì)犯致命的錯(cuò)誤。

今天的改革，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)是一個(gè)突出特征，但這并不是不再要摸著石頭過(guò)河。二者在理論上是辯證統(tǒng)一的，在實(shí)踐中更是如此。前不久，中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)第七次會(huì)議，特別強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)基層群眾解放思想積極探索，推動(dòng)改革頂層設(shè)計(jì)和基層探索互動(dòng)。在全面深化改革的進(jìn)程中，基層探索不僅是改革智慧的重要源泉，也是改革決策落到實(shí)處的重要一環(huán)。機(jī)械地執(zhí)行，決策往往會(huì)變形走樣。創(chuàng)新性落實(shí)，改革決策往往就具有強(qiáng)大的生命力。

不能不看到，基層探索的速度和力度，還沒(méi)有跟上社會(huì)的實(shí)際需求。有的地方“等靠要”以及守成思想嚴(yán)重，視野不開(kāi)闊，腦筋不轉(zhuǎn)動(dòng)。有些富有改革創(chuàng)新精神的干部，則因觸動(dòng)舊有格局而受到排斥。面對(duì)改革大潮千帆競(jìng)發(fā)的態(tài)勢(shì)，基層探索如果不能抓緊跟上，勢(shì)必會(huì)影響到改革決策的成效。只有共同為改革想招、一起為改革發(fā)力，改革的局面才會(huì)煥然一新。

基層是創(chuàng)新的土壤，探索是創(chuàng)新的種子。任何時(shí)候，有了這種不懈探索實(shí)踐，我們就有了從勝利走向勝利的資本。