如萬里一樣的久經(jīng)考驗的老一輩無產(chǎn)階級革命家，其政治見識與品格的一致性，是當(dāng)年絕大多數(shù)中國人雖不曾見識過改革開放，卻心向往之，毅然跟隨這些政治家前行的政治動力和道德動力。

萬里辭世，輿論追思齊贊其生前功業(yè)。

中國始于20世紀(jì)70年代末的改革開放政策及其實施，有賴于一批如萬里這樣集勇氣、智慧和犧牲精神于一體的政治家。今天回看萬里足跡，最最重要的一點就在于，萬里在20世紀(jì)70年代重要歷史關(guān)頭，作出了睿智的判斷，選擇了正確的方向，站在了助推中國前行的歷史的正確一邊。后人想萬里，首先想到的就是他的政治判斷、他的人生選擇和他的歷史站位。而這些也正是萬里昭示歷史、啟勵后人的最重要之處。

今天想萬里，人們已經(jīng)不能想象在二十世紀(jì)七八十年代的中國，如果沒有那么一批與萬里作出了一致的政治判斷、人生選擇和歷史站位的政治家和改革家，當(dāng)代的中國會是個什么樣子。人們看歷史，常常會把政治家的政治品格和政治選擇聯(lián)系到一起。同樣，多少中國人也正是在中國過去幾十年的歷史緊要關(guān)頭，親見了萬里同志的政治品格和政治選擇。不投機，不動搖，不彷徨，不畏懼……正是這樣的政治品格，造就了“萬里不到，火車不跑”的萬里；也正是與這樣的政治品格相互依傍的政治選擇，成就了“要吃米，找萬里”的萬里。

在“十年浩劫”之中，萬里以巨大的政治勇氣，冒著巨大的政治風(fēng)險，堅決支持鄧小平同志提出的實行全面整頓、把鐵路系統(tǒng)作為整頓突破口的主張，認(rèn)真貫徹落實整頓的方針，扭轉(zhuǎn)了鐵路系統(tǒng)的混亂局面。萬里的政治選擇，其明在和潛在的政治風(fēng)險幾為所有人知曉，因而也具有巨大的政治影響力和道德感召力。而這種政治影響力和道德感召力，也正是改變歷史潮流之偉力。

政治低谷時不屈服、不茍且的政治品格，以及“萬里不到，火車不跑”與“要吃米，找萬里”之間的政治邏輯的一致性，為中國的改革奠定了道德之基，為中國的開放奠定了信任之基。如萬里一樣的久經(jīng)考驗的老一輩無產(chǎn)階級革命家，其政治見識與品格的一致性，是當(dāng)年絕大多數(shù)中國人雖不曾見識過改革開放，卻心向往之，毅然跟隨這些政治家前行的政治動力和道德動力。從這個意義上講，沒有如萬里一樣的一批政治家和改革家，就沒有中國的改革開放。

而人們之所以信任這樣的政治家，不僅是信任其政治選擇，更是信任形成其政治選擇的政治判斷。這種政治判斷，其實就是以人為本的常識性判斷。許多文章都提到這個情節(jié)：萬里在安徽農(nóng)村“看到農(nóng)民沒褲子穿，孩子都藏在地鍋里取暖，臨近年關(guān)，卻為沒有一兩白面，吃不上餃子而發(fā)愁”……萬里說，“《白毛女》里的楊白勞窮成那樣，過年了也要給喜兒扎根紅頭繩，也要吃頓餃子呀！”“他馬上命令農(nóng)業(yè)部門開倉放糧，給每戶農(nóng)民5斤面過年”。政治家及其政治判斷的要道其實正在于此。