網(wǎng)約車(chē)“約起來(lái)”必須“箍緊籠頭”
2016-07-29 16:43:57? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:邢曉宇 我來(lái)說(shuō)兩句 |
“冰河始解,春風(fēng)已度”,交通運(yùn)輸部、工信部、公安部等七部委介紹《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的推出,無(wú)疑是這幾天的重磅信息,新規(guī)從2016年11月1日起實(shí)施,其中明確了網(wǎng)約車(chē)的合法地位,并鼓勵(lì)私人小客車(chē)合乘等。 網(wǎng)約車(chē)走到今天,便利和差異化需求是其提供給市民最大的實(shí)惠,但其在發(fā)展中遭遇到的一系列“成長(zhǎng)的煩惱”當(dāng)然也不會(huì)隨著《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的出臺(tái)而“煙消云散”,反而會(huì)因大量的私家車(chē)的“加盟”致使問(wèn)題更加突出,因此網(wǎng)約車(chē)要盡情“約起來(lái)”,必須“箍緊籠頭”,否則網(wǎng)約車(chē)可能不會(huì)成為大眾出行的“蜜糖”,而異化為“砒霜”,值得警惕。 就目前而言,網(wǎng)約車(chē)的安全性依舊是最大的隱患,而這些隱患并不是其先天性的缺陷使然,而是一些配套的管理沒(méi)有跟得上網(wǎng)約車(chē)飛速發(fā)展的步伐,因此,政府管理部門(mén)需要按照剛出臺(tái)的意見(jiàn)和辦法,制定出一套嚴(yán)格的監(jiān)管辦法,強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的監(jiān)督和約束。 事實(shí)上,“意見(jiàn)”和“辦法”都對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)況,特別是司機(jī)的素質(zhì)等有了針對(duì)性的要求,比如對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)準(zhǔn)入條件要求,取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無(wú)吸毒記錄,無(wú)飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿(mǎn)12分記錄;無(wú)暴力犯罪記錄;符合城市人民政府規(guī)定的其他條件等,可見(jiàn)其準(zhǔn)入條件比傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)的準(zhǔn)入條件還要高。 “徒善不足以為政,徒法不能以自行”,標(biāo)準(zhǔn)提高了,要求到位了,但要落到實(shí)處還有一定的距離,希望在政府相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管之下,各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)能夠強(qiáng)化自律,真正將良法用到極致,讓網(wǎng)約車(chē)真正成為市民出行的一大選擇。 “要讓市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮決定性作用”,網(wǎng)約車(chē)的的春潮涌動(dòng)也正是契合了市場(chǎng)方面強(qiáng)烈的需求,并借助了“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量而橫空出世,而今已經(jīng)是“風(fēng)景正好”,只有政府對(duì)其車(chē)況裝備、司機(jī)素質(zhì)、價(jià)格等方面“箍禁籠頭”,網(wǎng)約車(chē)才能酣暢淋漓“約起來(lái)”,以便為市民出行提供了更多元的選擇。 |
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