從今年6月1日起，我國將正式對質(zhì)量在250克以上的無人機實施登記注冊。據(jù)報道，自從今年4月份無人機干擾事件頻發(fā)以來，我國已針對此類情況形成整體聯(lián)動機制，實行有效管控，登記注冊制度意味著管控措施開始落地。

無人機是快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，2016年國內(nèi)無人機銷售量已達到39萬臺。市場需求的強勁動力之下，不可否認(rèn)，出臺管控措施會引起較大的輿論反彈。現(xiàn)在無人機已用于娛樂乃至社會生產(chǎn)的方方面面，這個時候，當(dāng)然會有許多人擔(dān)心“想飛就飛”的好日子如果結(jié)束，會失去原有的便利。也有許多質(zhì)疑的聲音來自企業(yè)界，他們認(rèn)為這種管控會影響這個新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

當(dāng)一個新事物處在快速上升期的時候，社會的普遍態(tài)度會是鼓勵、歡迎。新事物的特點是創(chuàng)新，帶來改變，當(dāng)它還沒有定型的時候，誰都無法預(yù)料是利多還是弊多，所以通常的觀念是提倡容錯、寬容。但這不代表新事物可以超脫社會正常的秩序，“想飛就飛”確實很自由，但當(dāng)無人機干擾事件頻發(fā)，說明這個新事物已經(jīng)開始制造麻煩，企業(yè)、消費者不會自行解決這些麻煩，但天空就在我們頭頂，無人機制造的麻煩最終又會是我們每一個人來承擔(dān)。

這是針對一個產(chǎn)品的管控，但由此引發(fā)了一個思考：創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)要“野蠻生長”，但有沒有邊界？

一個新事物獲得生命，最終是融入我們的日常生活，也會成為社會秩序的一部分。共享單車將人從短距離交通中解放，這是巨大的進步，但現(xiàn)在亂停亂放、以及各種影響城市交通的現(xiàn)象越來越普遍，是不是就要開始呼吁加強管理，提倡企業(yè)的責(zé)任？無人機的銷售量直線上升，意味著會越來越普及應(yīng)用于城市上空，不僅將來空間資源的問題會突顯，而且許多干擾甚至違法現(xiàn)象都會上升，現(xiàn)在只是一個苗頭，但需要我們提前應(yīng)對。

新事物融入我們的生活，也是同方方面面的“舊事物”打交道。比如新的計算機出現(xiàn)了，但它的普及應(yīng)用離不開舊的數(shù)據(jù)平臺支撐；新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所賴以支撐的新技術(shù)，許多來自傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一些環(huán)節(jié)，反之，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶來的新技術(shù)，也會推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)設(shè)備更新，完成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的再造升級。“新”并不是對“舊”的革命，社會推崇新事物，但不是一味求新，并不是要讓社會的方方面面都為它讓路放行。

在創(chuàng)新驅(qū)動的啟動階段，各類新興產(chǎn)業(yè)野蠻生長，決定生死的力量往往是市場、資本，各地政府政策通常是不遺余力地給予優(yōu)惠、扶持，社會治理層面普遍的是開綠燈，這是因為要為創(chuàng)新培植寬松的土壤。但很多時候，人們又把“野蠻生長”無限的美化，把“野蠻生長”伴生的各種問題當(dāng)作正常合理的事情，這種觀念是需要反思一下的。

無人機登記注冊是一個具有標(biāo)志意義的事件。隨著各路創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展成長，許許多多的創(chuàng)新產(chǎn)品融入我們的生活，很多現(xiàn)實的麻煩都來了，社會治理的節(jié)奏也會變得緊張起來。不妨對“野蠻生長”多一點未雨綢繆的工作，對新事物繼續(xù)鼓勵和寬容，但管控措施也不被動，早點做出準(zhǔn)備。