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【地評線】東南漫評:暢通“大動脈”為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“加速鍵”

2020-03-27 08:24:07 來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:孫勁貞  

漫畫:陸瑤

伴著千里鶯啼,神州大地傳出“春的消息”。據(jù)媒體報(bào)道,從3月25日零時(shí)起,恢復(fù)辦理湖北省境內(nèi)除武漢市17個(gè)鐵路客站外的到達(dá)和出發(fā)業(yè)務(wù);從28日零時(shí)起,恢復(fù)辦理武漢市17個(gè)鐵路客站到達(dá)業(yè)務(wù);從4月8日零時(shí)起,恢復(fù)辦理武漢市17個(gè)鐵路客站出發(fā)業(yè)務(wù)。這一令人振奮的消息,充分說明我國疫情防控形勢持續(xù)向好,恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展正常秩序已成為新的任務(wù)。

“湖北通則中部通,中部通則全國通。”復(fù)工復(fù)產(chǎn),交通運(yùn)輸是“先行官”,必須打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”。

暢通“大動脈”就要保障人暢其行、安全有序。企業(yè)要復(fù)工、生產(chǎn)要加速,勞動力就需要跟得上。如何讓務(wù)工人員安全、健康、快捷地回到崗位?鐵路部門科學(xué)有序組織,積極對接勞動力輸出和輸入地區(qū),“點(diǎn)對點(diǎn)”開行務(wù)工專列,“一站式”服務(wù)返崗人員,打通了務(wù)工返崗的“最先和最后一公里”。最新數(shù)據(jù)顯示,自2月16日首趟務(wù)工專列開行以來,鐵路部門已累計(jì)開行務(wù)工專列350列、包車廂1440輛,運(yùn)輸務(wù)工人員超過39萬人。務(wù)工專列的開行,打破了復(fù)工復(fù)產(chǎn)中面臨的諸多“梗阻”,創(chuàng)造了與疫情防控形勢相適應(yīng)的運(yùn)輸新模式,既維護(hù)了旅客生命安全和身體健康,又為各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)注入了強(qiáng)大活力。

暢通“大動脈”就要做到物暢其流、循環(huán)高效?;謴?fù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展秩序,全面有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn),只有打通物流“堵點(diǎn)”,才能確保原料供得上、產(chǎn)品出得去。在運(yùn)送疫情防控物資的基礎(chǔ)上,鐵路部門加大了企業(yè)原材料、電煤、春耕備耕等經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重點(diǎn)物資運(yùn)輸供給,主動服務(wù)政府、企業(yè),了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排和原材料輸入、產(chǎn)品輸出等物流需求,幫助企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2月份以來,鐵路累計(jì)發(fā)送貨物4.6億噸,同比增長5.4%。積極對接、主動作為,推出系列務(wù)實(shí)有效的舉措,以“一盤棋”思維打通“堵點(diǎn)”,最大限度發(fā)揮“大動脈”作用,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會的動態(tài)“微循環(huán)”,堅(jiān)定了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展信心。

暢通“大動脈”就要架好友誼橋梁、傳遞愛心。古道西風(fēng)、駝鈴依舊,沖破疫情的陰霾,國內(nèi)東、中、西3條通道,35條主干線路,4大鐵路口岸的正常運(yùn)轉(zhuǎn),保持常態(tài)化開行的中歐班列,暢通了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,發(fā)揮了戰(zhàn)略通道作用。數(shù)據(jù)是最好的證明,截至3月23日,中歐班列累計(jì)開行1671列、發(fā)送15萬標(biāo)箱,同比分別增長9%、11%。一列列搭載著防疫物資、逆“疫”開行的列車,為中歐貿(mào)易架起了暢通的友誼橋梁,向世界傳遞了億萬中國人民的愛心,充分彰顯出“相知無遠(yuǎn)近,萬里尚為鄰”的中國情誼。

“長風(fēng)破浪會有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海?!比鎻?fù)工復(fù)產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,離不開各條戰(zhàn)線的強(qiáng)有力支撐,不是哪家企業(yè)、哪個(gè)地方孤軍奮戰(zhàn)就可以奏效的。當(dāng)前,“大動脈”已暢通,全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“加速鍵”已按下,讓我們擼起袖子、俯下身子,以時(shí)不我待、只爭朝夕的精神,把時(shí)間搶回來、損失補(bǔ)回來,奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“雙勝利”,讓“流動的中國”更快地?zé)òl(fā)出明媚色彩、動人活力。(王玉星)

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