40多名中外學(xué)者歷經(jīng)兩年完成的課題建議，將重慶打造成全國(guó)汽車零部件再制造基地。
來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)今年的再制造產(chǎn)能為發(fā)動(dòng)機(jī)11萬(wàn)臺(tái)，變速器6萬(wàn)臺(tái)，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)100萬(wàn)臺(tái)，總產(chǎn)值不到25億元。與此相對(duì)比的是，到2010年年底，我國(guó)汽車保有量將超過(guò)7000萬(wàn)輛，每年所需汽車維修零部件按每輛車1000元計(jì)算，所需零部件產(chǎn)值是700億元。也就是說(shuō)，零部件再制造產(chǎn)品目前面臨的缺口相當(dāng)大。
記者從重慶市外經(jīng)貿(mào)委機(jī)電商務(wù)代表處獲悉，40多名中外學(xué)者歷經(jīng)兩年時(shí)間于日前共同完成《重慶市低碳轉(zhuǎn)型研究：以化工、汽車、能源為例》的課題。他們建議，在重慶市力帆等汽車產(chǎn)業(yè)率先進(jìn)行試點(diǎn)，將重慶打造成全國(guó)汽車零部件再制造基地。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
