福州多個路段“限電禁摩”后，合標電動車銷量大增，但不少市民發(fā)現(xiàn)電動車維修市場很混亂。截至目前，我國對電動自行車三包還沒有明確規(guī)定，電動自行車售后服務存在不少問題。
不過今后，電動車市場將有像汽車那樣的“4S店”模式，上海鳳凰電動車日前發(fā)布了《電動車行業(yè)售后服務藍皮書》，計劃年內在全國設立100家“吉祥服務中心”，其中在福州要設立兩到三家。(東南網(wǎng)手機版)
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福州多個路段“限電禁摩”后，合標電動車銷量大增，但不少市民發(fā)現(xiàn)電動車維修市場很混亂。截至目前，我國對電動自行車三包還沒有明確規(guī)定，電動自行車售后服務存在不少問題。
不過今后，電動車市場將有像汽車那樣的“4S店”模式，上海鳳凰電動車日前發(fā)布了《電動車行業(yè)售后服務藍皮書》，計劃年內在全國設立100家“吉祥服務中心”，其中在福州要設立兩到三家。(東南網(wǎng)手機版)
