“同乘”規(guī)定 可能被的哥濫用

昨日，某網(wǎng)站就出租車“合乘”進(jìn)行了調(diào)查，在3411名網(wǎng)友中，對(duì)此表示“憤怒”的有2702人，表示“高興”支持“同乘”的256人，還有231人則認(rèn)為“搞笑”。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，也有乘客主動(dòng)提出來的情況。而這種情況主要是集中在福州火車南北站，因?yàn)橄禄疖嚨某丝投喽囕v少，為了能夠早點(diǎn)坐車回家，不少順路乘客希望能夠幾個(gè)人同乘。另外，集中在周末的東街口商圈附近。周五、周六、周日，這些地方客流量很大，出租車的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，乘客只好“同乘”。

市民認(rèn)為，目前出租車“拼車”出現(xiàn)的最大驅(qū)動(dòng)力就是出租車司機(jī)對(duì)利益的最大追求，因?yàn)榫退阏叱雠_(tái)了，也很難保證在實(shí)際操作中可以讓司機(jī)心甘情愿少收錢。因?yàn)槭欠癯丝妥约褐鲃?dòng)提出很難取證，即便是司機(jī)強(qiáng)行拼客，如果司機(jī)不承認(rèn)，乘客也沒辦法。不少人甚至擔(dān)心，“同乘”一旦被部門允許，會(huì)引發(fā)更多司機(jī)明目張膽地強(qiáng)行拼客。