廈擬添置更多雙層公交提高運(yùn)載量
來(lái)源:東南網(wǎng) 2011-09-14 編輯:唐麗萍
添置大型車(chē)雙層車(chē) 新票改方案的實(shí)施,只是公交改革進(jìn)程的一步。今后,廈門(mén)公交還將有更多改革和優(yōu)化的新舉措。在今年年底之前,全市至少開(kāi)通300條公交線路,比目前的247條增加50多條,其中1元線路計(jì)劃要達(dá)到256條、2元線路39條,新增線路基本上都是1元線路。 林國(guó)泰說(shuō),為了增加運(yùn)力,目前公交集團(tuán)采購(gòu)的主力車(chē)型是12米的長(zhǎng)車(chē),過(guò)去是8.9米和10.5米兩種。今后,只要路面條件許可,在挑選車(chē)輛的時(shí)候,除繼續(xù)采購(gòu)12米大型車(chē)輛外,還將更多地考慮雙層大巴,以提高公交車(chē)的實(shí)際運(yùn)載量。今年全市更新公交車(chē)輛將超過(guò)700臺(tái)。 增加南北向公交線 在公交線網(wǎng)布局方面,林國(guó)泰說(shuō),目前廈門(mén)公交線路總體上是東西向線路多,南北向線路少,比如島內(nèi)從濱北育秀中心、體育東村到第一醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)小學(xué),線路很少。將來(lái),將對(duì)東西向的線路進(jìn)行優(yōu)化,減少重復(fù)線路,南北向的線路只要條件允許,可以先行開(kāi)通。仙岳路改造后,公交線路也不是原樣恢復(fù),也將根據(jù)上述原則進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。 |
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