廈擬添置更多雙層公交提高運(yùn)載量
來(lái)源:東南網(wǎng) 2011-09-14 編輯:唐麗萍
問(wèn)答實(shí)錄 2元票價(jià)是一種經(jīng)濟(jì)杠桿 網(wǎng)友 “高尚的豬頭”:廈門(mén)公交啥時(shí)候能統(tǒng)一降成一元。 林國(guó)泰:公交要有一定的經(jīng)濟(jì)杠桿,有的人需要坐長(zhǎng)途,一條公交線如果只有一種票價(jià),會(huì)導(dǎo)致需要坐長(zhǎng)途的人擠不上車(chē)。 在幾次票改的時(shí)候我們都有考慮,類(lèi)似翔安到本島,當(dāng)時(shí)設(shè)置了一種是大站快運(yùn),一種是每站停。如果是一種票價(jià)的話,住在島內(nèi)只坐一站的人也擠這趟車(chē),實(shí)際到翔安的人也擠這趟車(chē),會(huì)讓需要到翔安的人擠不上車(chē)。保持適當(dāng)?shù)膬r(jià)格杠桿是為了方便市民出行,不讓短途的乘客占用長(zhǎng)途客運(yùn)資源。不可能所有線路都千篇一律,不同價(jià)格有利于實(shí)現(xiàn)線路調(diào)整,促進(jìn)線路優(yōu)化和設(shè)置。這是我的個(gè)人觀點(diǎn),也歡迎網(wǎng)友提出更好的建議。 |
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