不過，有些線路的開行也要看場站配套是否支持。林國泰舉例說，宸鴻科技有3萬名員工，不少人坐公交車上下班，但正是因為工廠附近沒有場地，所以只能開過路車。

除了線路，我市還在加大力度布置CNG天然氣車、自動擋公交車，目前市科技局還在牽頭研究電動車的可行性?！耙环矫媸枪?jié)能環(huán)保，另外就是舒適。19路已經(jīng)有部分車型用了自動擋車，乘客反映不錯。”林國泰說，“車輛選型也在逐步向大型化發(fā)展，現(xiàn)在基本都是12米的公交車，未來一些線路將根據(jù)實際情況采用雙層車。”

據(jù)悉，目前我市86部中巴車也將在2013年前逐步淘汰，換成新車。

市民要提高換乘意識。據(jù)統(tǒng)計，我市公交車車速已經(jīng)從前幾年的時速20公里下降到目前的12公里，除了私家車增多的原因，公交車線路重復也帶來道路資源緊張?！八腥硕枷搿T對門’，到處開直達線，那么最終結果就是大家都堵在路上，都到不了目的地，帶來運力下降?！绷謬┱f。