在停車難問題日益突出的當(dāng)下，北京市提出強(qiáng)化停車場建設(shè)，鼓勵(lì)社會(huì)單位及個(gè)人投資新建、改建、擴(kuò)建停車場。昨天（9月17日），市政府法制辦就《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》征求民意。

機(jī)動(dòng)車停車場主要包括獨(dú)立建設(shè)的停車場、配建停車場和道路停車泊位。征求意見稿明確提出“公益性停車場”的概念，并認(rèn)為“為社會(huì)公眾提供居住、就醫(yī)停車服務(wù)且單獨(dú)選址立項(xiàng)建設(shè)的公共停車場和駐車換乘公共停車場是具有公益性的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施”，公益性停車場將“堅(jiān)持政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、企業(yè)運(yùn)作”。

此外，居住區(qū)配建停車場應(yīng)優(yōu)先滿足業(yè)主的停車需求，不得閑置。未取得產(chǎn)權(quán)的停車場，車位不得出售。

征求意見稿對將停車場擅自停止使用或?qū)⑼＼噲雠沧魉玫淖龀鎏幜P，由城管執(zhí)法部門責(zé)令限期改正，并按每一車位處5000元罰款，罰款金額最高不超10萬元。

征求意見稿擬強(qiáng)制要求中心城區(qū)范圍內(nèi)獨(dú)立建設(shè)的停車場全天24小時(shí)運(yùn)營。不執(zhí)行的，由城管執(zhí)法部門責(zé)令限期改正，并處1萬元罰款。