新華網(wǎng)北京１０月１６日電（記者南辰）為保護(hù)家用汽車產(chǎn)品消費者的合法權(quán)益，明確家用汽車產(chǎn)品銷售商、制造商、修理商的修理、更換、退貨責(zé)任，質(zhì)檢總局根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，起草了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。記者注意到，在１０月２０日截止日期到來前，北京市消費者協(xié)會等組織、著名維權(quán)律師與各媒體均發(fā)表了大量真知灼見，為汽車三包征求意見稿積極建言獻(xiàn)策；也有相關(guān)協(xié)會組織公開表示，“實施汽車‘三包’的環(huán)境條件尚不完全具備”。

在記者看來，汽車三包醞釀十年的過程本身就是各方利益博弈的過程，出現(xiàn)截然不同聲音不難理解。但是我們一定要充分意識到，本次汽車三包意見征集正值中國汽車業(yè)將“十二五”目標(biāo)定位于從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變，在這種背景下，汽車三包的出臺必不可少也刻不容緩，這既是代表廣大消費者利益的民心所向，又是我國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級必然要經(jīng)歷的陣痛，還是建設(shè)汽車質(zhì)量強國的倒逼機遇，更是有中國特色的社會主義法律體系逐步豐滿、完善的需要。