整改合格 今起恢復(fù)運(yùn)營

11月14日，鐵路系統(tǒng)權(quán)威人士透露，中國北車集團(tuán)長客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型動車組計(jì)劃將于本月16日正式回到京滬高鐵線，恢復(fù)上線載客運(yùn)營。第一趟列車有可能是從北京到青島。該人士透露，CRH380BL型動車組存在的問題已經(jīng)全部解決，并已經(jīng)在京滬高鐵線上空車試跑了一段時(shí)間。

鐵道部表示，中國北車對召回的CRH380BL動車組進(jìn)行了認(rèn)真整改，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證、第三方評估和專家評審，已確認(rèn)整改合格，自11月16日起將分批投入運(yùn)營。鐵路部門要求生產(chǎn)廠商加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤和售后技術(shù)服務(wù);運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修和運(yùn)用管理，以確保CRH380BL動車組運(yùn)營安全穩(wěn)定。

高速動車召回引發(fā)大眾對其安全隱憂，北車技術(shù)專家在接受《北京日報(bào)》采訪時(shí)表示，380BL的召回并不是因?yàn)榘踩珕栴}，恰恰是自動保護(hù)系統(tǒng)對安全要求太苛刻，經(jīng)常誤報(bào)故障甚至自動降速、停車，導(dǎo)致京滬高鐵的準(zhǔn)點(diǎn)率受影響。這次召回，來自西門子的頂尖級軟件專家與北車合作，為列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)軟件打“補(bǔ)丁”，以適應(yīng)京滬高鐵的實(shí)際運(yùn)行需求。