高爾夫電動車只需11.8秒的時間，即可從靜止加速至100公里/小時，最高時速可達到135公里/小時。操控方面，高爾夫電動車設(shè)有三種不同的駕駛模式：“舒適+”模式、“普通”模式和“里程+”模式，帶來截然不同的駕駛感受。此外，高爾夫電動車配備了制動能量回收系統(tǒng)，最大程度地提高了能效。

除了高爾夫電動車，途銳混合動力車也采用了大眾領(lǐng)先的電驅(qū)動技術(shù)，平均油耗比普通版降低了17%，在四缸發(fā)動機的油耗下可獲得八缸發(fā)動機的動力。同時，這款標(biāo)桿性的SUV具備優(yōu)異公路行駛性能、出色的實用性和強悍的越野能力，將駕駛樂趣和低碳環(huán)保理念相融合。

與向公眾公開展示的高爾夫電動車等成熟產(chǎn)品相比，大眾汽車電動車主題公園則展示了更多天馬行空的想法。其由若干個創(chuàng)新設(shè)計的功能區(qū)組成，如“藍色課堂”、“藍色工作室”、“藍色咖啡館”和“藍色銀行”，公益性質(zhì)明顯。在試駕高爾夫電動車的空隙，市民們可以了解到大眾的環(huán)保衍生產(chǎn)品及其對未來低碳社會的構(gòu)想，并通過答題和競技獲得“環(huán)保獎勵”。

比起單純的電動車技術(shù)講解或自我標(biāo)榜，這種無時無刻不展示其環(huán)保理念的做法，其效果更勝一籌。繼成都站之后，大眾還將前往杭州、長沙、深圳及香港舉行路演活動，其“電驅(qū)動實驗室”將跟隨每一場路演，吸引更多市民參與實驗。