京滬高鐵12日起班次增至每天92對(duì)
來源:新華網(wǎng) 2011-12-01 編輯:黃水來
整改合格恢復(fù)上線運(yùn)行 此前鐵道部已經(jīng)證實(shí),中國(guó)北車對(duì)召回的CRH380BL動(dòng)車組進(jìn)行了認(rèn)真整改,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證、第三方評(píng)估和專家評(píng)審,已確認(rèn)整改合格,自11月16日起將分批投入運(yùn)營(yíng)。 京滬高鐵今年6月30日正式通車運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)后,中國(guó)北車集團(tuán)生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組多次發(fā)生故障,導(dǎo)致非正常停車及晚點(diǎn)。8月16日,中國(guó)北車宣布將京滬高鐵線上54組CRH380BL型動(dòng)車組全部召回整改。 由于中國(guó)北車為京滬高鐵提供了一半以上的動(dòng)車組,此次召回對(duì)京滬高鐵運(yùn)營(yíng)造成較大影響。召回后,京滬高鐵列車開行數(shù)量由此前的每天88對(duì)減少到66對(duì),鐵道部門也不得不對(duì)京滬高鐵運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整。 在召回時(shí),中國(guó)北車對(duì)CRH380BL型動(dòng)車組存在的質(zhì)量問題作出了初步分析:近70%的問題是分供方零部件質(zhì)量問題,近30%的問題屬于售后服務(wù)人員對(duì)故障處置不當(dāng)。另外主機(jī)制造企業(yè)質(zhì)量管控不到位,也是一個(gè)比較重要的原因。 鐵路部門要求,生產(chǎn)廠商加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤和售后技術(shù)服務(wù),運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修和運(yùn)用管理,以確保CRH380BL動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)安全穩(wěn)定。 CRH380BL新一代高速動(dòng)車組由中國(guó)北車集團(tuán)下屬的長(zhǎng)春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別制造生產(chǎn)。唐車公司黨委副書記趙虎告訴記者,由唐車生產(chǎn)的CRH380BL動(dòng)車組已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)上線運(yùn)行,目前運(yùn)行狀況較好。 |
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