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質(zhì)檢總局:車用汽油和柴油質(zhì)量好
來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 2012-01-02 編輯:林洪熙

分析認(rèn)為,隨著中國(guó)原油(99.06,-0.59,-0.59%)加工深度不斷提高,成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步與國(guó)際接軌,加氫精制工藝已成為煉油企業(yè)提高成品油質(zhì)量的核心工藝,這為成品油質(zhì)量提升提供了技術(shù)支撐。個(gè)別煉油企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝水平低、企業(yè)質(zhì)量管理體系不健全等問題,是導(dǎo)致成品油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原因之一。

業(yè)內(nèi)人士建議,成品油加工行業(yè)應(yīng)加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,淘汰低效低質(zhì)煉油產(chǎn)能和裝置,關(guān)停并轉(zhuǎn)規(guī)模小、工藝技術(shù)落后的企業(yè),提高車用汽油和柴油調(diào)合組分的質(zhì)量,進(jìn)一步提高原油加工能力。

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