進(jìn)入3月，“豪車降價(jià)”成為車市熱點(diǎn)，一輛奔馳S300降價(jià)幅度高達(dá)20萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)位93萬(wàn)元的S300商務(wù)型優(yōu)惠后進(jìn)入70萬(wàn)元區(qū)間，奔馳E級(jí)降幅在10萬(wàn)到20萬(wàn)元之間。不僅是奔馳，寶馬、捷豹、沃爾沃等品牌也紛紛推出親民價(jià)。

其實(shí)早在春節(jié)后，很多進(jìn)口豪華車價(jià)格下挫，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。為搶份額消化庫(kù)存，奔馳以最具影響力的S級(jí)轎車率先挑起大幅降價(jià)波。售價(jià)259.8萬(wàn)元的奔馳S600、售價(jià)100.85萬(wàn)元的S300，售價(jià)降到60萬(wàn)至70萬(wàn)元之間。售價(jià)118.8萬(wàn)元寶馬740隨即推出優(yōu)惠16個(gè)百分點(diǎn)的促銷措施。

記者了解到，由于受限購(gòu)政策的影響，北京豪華車市場(chǎng)與全國(guó)不同，價(jià)格趨于平穩(wěn)，略有小升。據(jù)北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱亞市）價(jià)格調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：高級(jí)豪華車加價(jià)車型從去年11月的55%下降到今年2月份的45%，優(yōu)惠增加和加價(jià)減少車型占被調(diào)查車型的63%。相比2月份，大部分豪華車是加價(jià)減少，只有奧迪Q7、豐田4700、路虎神行者、大眾輝騰等車型優(yōu)惠增加。

亞市副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，奔馳部分車型限時(shí)限量大幅降價(jià)促銷帶給人們6點(diǎn)啟示：進(jìn)口車企加快網(wǎng)絡(luò)布局，利用新品投放和價(jià)格手段在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施量產(chǎn)化營(yíng)銷的戰(zhàn)略調(diào)整得到進(jìn)一步深化落實(shí)；國(guó)際大品牌爭(zhēng)銷量、搶份額的舉措，說(shuō)明今年進(jìn)口車市場(chǎng)環(huán)境日趨艱難。供需矛盾加劇使得經(jīng)銷商庫(kù)存資金壓力加重，價(jià)格比拼在所難免；外國(guó)車企全球化營(yíng)銷，以中國(guó)市場(chǎng)良好業(yè)績(jī)平衡彌補(bǔ)受歐債危機(jī)困擾而缺失的歐洲汽車市場(chǎng)；奔馳限時(shí)限量促銷紅火說(shuō)明中國(guó)豪車市場(chǎng)潛力空間巨大；動(dòng)輒幾十萬(wàn)元的優(yōu)惠說(shuō)明中國(guó)豪華進(jìn)口車價(jià)格與國(guó)際豪車市場(chǎng)價(jià)格尚有很大的接軌空間；就市場(chǎng)營(yíng)銷而言，奔馳等國(guó)際大品牌階段性巨額優(yōu)惠的痕跡將銘記在消費(fèi)者心中，在積極促銷取得良好業(yè)績(jī)的同時(shí)，消費(fèi)者或?qū)a(chǎn)生再度期待、持幣觀望情緒和對(duì)廠商獲取超額利潤(rùn)的質(zhì)疑。