明明還差半個多小時才到23時，出租車計價器卻按照23時后夜間行駛的標準按10.9元起步價收費。23日，網友“符輝V”在新浪微博上“吐槽”自己22日晚乘坐出租車的經歷（見6月24日《福建日報》）。

對于這起計價器玩“穿越”的問題，福州海峽出租車公司的調查還沒有展開，具體的結果還沒有明確的答案?？墒歉Ｖ莺{出租車公司的解釋，似乎讓我們已經看到了答案，“計價器上的時間會有誤差，但一般都是幾分鐘，如果真出現乘客反映的誤差1個多小時的現象，就屬于異常情況?！?/p>

福州海峽出租車公司所謂的異常情況，無非是在表明計價器上的時間，有人為動手腳改動的可能。然而福州海峽出租車公司卻又表態(tài)，如果是人為調改計價器時間，司機將面臨停崗培訓處罰。出租車司機不能任意人為調改計價器時間，這是最基本的一個社會道德常識，也是對于出租車司機最基本的職業(yè)道德要求。難道福州海峽出租車公司在對出租車司機進行培訓的時候，沒有對出租車司機進行過這樣的常識和職業(yè)道德的培訓？

如果是福州海峽出租車公司，對出租車司機進行過這樣的職業(yè)道德培訓，那么出租車司機任意人為調改計價器時間的行為，則屬于一種明知故犯的坑害消費者利益的行為。對于出租車司機這種明顯違反職業(yè)道德、違背社會道德誠信的行為，福州海峽出租車公司應該對出租車司機進行嚴厲的經濟處罰，而不是對出租車司機進行所謂的停崗培訓處罰。

教育并不是萬能的，培訓也不是什么包治百病的靈丹妙藥。如果連最基本的社會道德常識都需要培訓，不知道我們的教育機構和培訓部門會忙成什么樣。如果出租車司機缺乏最基本的社會道德常識，那么這樣的司機就不配做出租車司機。福州海峽出租車公司的制度規(guī)定很“給力”，出租車司機計價器玩“穿越”的回應也很“和諧”。當包庇縱容成為某些管理部門的“私生子”，怎不激發(fā)出出租車司機“穿越”制度規(guī)定的激情。