東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報8月13日訊（記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 徐福興）今年內(nèi)，廈門市民有望坐上純電動出租車。

昨天，位于島內(nèi)西堤的純電動汽車移動換電服務(wù)點開建，預(yù)計9月建成投用。據(jù)悉，這個換電服務(wù)點將作為島內(nèi)純電動出租車上路的5個充換電網(wǎng)點之一，同時也可為其它純電動汽車提供服務(wù)。

相關(guān)部門透露，目前廈門正在積極推動純電動出租車示范運營，在今年內(nèi)有望投運30輛純電動出租車。

業(yè)內(nèi)人士分析，廈門數(shù)千輛出租車絕大多數(shù)都是在島內(nèi)轉(zhuǎn)，尾氣排放對空氣的影響無法回避。此前有關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前廈門市空氣中的PM2.5大約有40.5%來自機動車尾氣排放，純電動汽車沒有尾氣排放，對空氣沒有污染。因此，在廈門，更有必要讓純電動汽車加速進入公交、出租車等公共交通領(lǐng)域。

“雖然這次計劃投入的數(shù)量不大，但是一次突破，對今后廈門公共交通領(lǐng)域投用更多的純電動汽車具有很強的示范意義，同時可以為純電動汽車在各領(lǐng)域推廣提供更多經(jīng)驗。”一知情人士透露。

5分鐘內(nèi)完成電池快換

出租車運營時間長、強度高，因此電池需求量大、電能補充次數(shù)多。

針對出租車的特點，純電動出租車一般采用電池組快速更換作為其能源補充的主要形式，電池快換平均操作時間一般在5分鐘之內(nèi)。目前，國內(nèi)純電動出租車示范運營大多以“換電型”為主，運營情況總體穩(wěn)定。