2月4日，擔(dān)任首趟出疆高鐵春運(yùn)任務(wù)的D2702次動(dòng)車從烏魯木齊南站始發(fā)開往蘭州，“動(dòng)姐”代丹在列車上核對(duì)乘客的票務(wù)信息。這是代丹第一次承擔(dān)動(dòng)車組的春運(yùn)任務(wù)。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成為烏魯木齊客運(yùn)段的乘務(wù)員。2014年底蘭新高鐵開通后，代丹成為了動(dòng)車組的乘務(wù)員。
2015年的春運(yùn)，是新疆鐵路發(fā)展史上的第一個(gè)高鐵春運(yùn)，代丹和這條鐵路大動(dòng)脈一樣，都在經(jīng)歷著第一次。她說，作為“動(dòng)姐”她很自豪。新華社記者趙戈攝
2月4日，擔(dān)任首趟出疆高鐵春運(yùn)任務(wù)的D2702次動(dòng)車從烏魯木齊南站始發(fā)開往蘭州，“動(dòng)姐”代丹在一處站點(diǎn)提醒旅客注意上下車安全。這是代丹第一次承擔(dān)動(dòng)車組的春運(yùn)任務(wù)。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成為烏魯木齊客運(yùn)段的乘務(wù)員。2014年底蘭新高鐵開通后，代丹成為了動(dòng)車組的乘務(wù)員。
2015年的春運(yùn)，是新疆鐵路發(fā)展史上的第一個(gè)高鐵春運(yùn)，代丹和這條鐵路大動(dòng)脈一樣，都在經(jīng)歷著第一次。她說，作為“動(dòng)姐”她很自豪。新華社記者趙戈攝
2月4日，擔(dān)任首趟出疆高鐵春運(yùn)任務(wù)的D2702次動(dòng)車從烏魯木齊南站始發(fā)開往蘭州，“動(dòng)姐”代丹在廣播室向旅客廣播到站信息。這是代丹第一次承擔(dān)動(dòng)車組的春運(yùn)任務(wù)。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成為烏魯木齊客運(yùn)段的乘務(wù)員。2014年底蘭新高鐵開通后，代丹成為了動(dòng)車組的乘務(wù)員。
2015年的春運(yùn)，是新疆鐵路發(fā)展史上的第一個(gè)高鐵春運(yùn)，代丹和這條鐵路大動(dòng)脈一樣，都在經(jīng)歷著第一次。她說，作為“動(dòng)姐”她很自豪。新華社記者趙戈攝
2月4日，擔(dān)任首趟出疆高鐵春運(yùn)任務(wù)的D2702次動(dòng)車從烏魯木齊南站始發(fā)開往蘭州。“動(dòng)姐”代丹（右）和她的同伴阿依努爾經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的旅途，到達(dá)蘭州。這是代丹第一次承擔(dān)動(dòng)車組的春運(yùn)任務(wù)。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成為烏魯木齊客運(yùn)段的乘務(wù)員。2014年底蘭新高鐵開通后，代丹成為了動(dòng)車組的乘務(wù)員。
2015年的春運(yùn)，是新疆鐵路發(fā)展史上的第一個(gè)高鐵春運(yùn)，代丹和這條鐵路大動(dòng)脈一樣，都在經(jīng)歷著第一次。她說，作為“動(dòng)姐”她很自豪。新華社記者趙戈攝
2月4日，擔(dān)任首趟出疆高鐵春運(yùn)任務(wù)的D2702次動(dòng)車從烏魯木齊南站始發(fā)開往蘭州?！皠?dòng)姐”代丹（右）和她的同伴經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的旅途，到達(dá)蘭州。這是代丹第一次承擔(dān)動(dòng)車組的春運(yùn)任務(wù)。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成為烏魯木齊客運(yùn)段的乘務(wù)員。2014年底蘭新高鐵開通后，代丹成為了動(dòng)車組的乘務(wù)員。
2015年的春運(yùn)，是新疆鐵路發(fā)展史上的第一個(gè)高鐵春運(yùn)，代丹和這條鐵路大動(dòng)脈一樣，都在經(jīng)歷著第一次。她說，作為“動(dòng)姐”她很自豪。新華社記者趙戈攝
2月4日，擔(dān)任首趟出疆高鐵春運(yùn)任務(wù)的D2702次動(dòng)車從烏魯木齊南站始發(fā)開往蘭州?！皠?dòng)姐”代丹完成第一次動(dòng)車組的春運(yùn)任務(wù)后，于2月5日從蘭州西站開始執(zhí)行返回烏魯木齊的任務(wù)。身高174厘米的代丹曾是一名模特，之后成為烏魯木齊客運(yùn)段的乘務(wù)員。2014年底蘭新高鐵開通后，代丹成為了動(dòng)車組的乘務(wù)員。
2015年的春運(yùn)，是新疆鐵路發(fā)展史上的第一個(gè)高鐵春運(yùn)，代丹和這條鐵路大動(dòng)脈一樣，都在經(jīng)歷著第一次。她說，作為“動(dòng)姐”她很自豪。新華社記者趙戈攝
