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東南網12月16日訊（海峽都市報記者 鄭靚) “福州地鐵1號線全線試運營在即，兒童票標準也該改一改啦！”昨日，市民楊先生向海都官方微信反映，這幾年，國內多數城市都將兒童免票身高線標準，由原來的1.2米調整為1.3米，福州地鐵用的還是外地的“老標準”，未免有些落后。對此，市物價局表示，將收集市民意見，與有關部門商定后考慮優(yōu)化。

省外多地“拔高”兒童免票身高線

記者了解到，正如楊先生所說，近年來，不少城市都調整了地鐵兒童免票身高線。如，2014年12月28日，北京地鐵單程票價改成按里程計價，兒童免票高度也從1.2米提至1.3米。

上海地鐵更是“先行一步”。自2011年3月起，上海市公交、地鐵、輪渡及實行政府定價、政府指導價的游覽參觀點（含公園），兒童免票身高線標準，統(tǒng)一調整至1.3米。

而即將在12月26日開通運營的合肥地鐵1號線，也采用1.3米的兒童免票標準。但福州地鐵票價細則中，仍將這個標準劃定為“一個成年人可免費攜帶一個1.2米及以下兒童”。

“隨著經濟社會發(fā)展和人口健康狀況改善，近年來兒童身高，有明顯增高趨勢?！睏钕壬f，這么多城市都調整了兒童票標準，“福州也不宜再參照外地‘老標準’啊?！?/p>

“我閨女今年6歲，已經1.3米了，這個1.2米標準早就該改改了。現(xiàn)在生活水平提高了，孩子都長得快！”市民李女士也說，1.2米的規(guī)定，應該“與時俱進”。