在《福建省沿海港口布局規(guī)劃(二00八-二0二0年)》出臺(tái)不久，十五日，福建泉州青蘭山碼頭就迎來(lái)福建省港口最大的輪船遠(yuǎn)明湖大型油輪，十六日，青蘭山三十萬(wàn)噸原油碼頭也舉行開(kāi)港儀式，投入使用，福建泉州億噸大港建設(shè)雛形初現(xiàn)。
泉州刺桐港在唐代就是中國(guó)的四大港口之一，到了宋元時(shí)期，泉州是“東方第一大港”，是海上絲綢之路起點(diǎn)之一?！皾q海聲中萬(wàn)國(guó)商”描述的就是當(dāng)時(shí)泉州港的繁華景象。
元朝以后，由于受到叛亂、倭患等因素的影響，“海上絲綢之路”開(kāi)始衰落。直到三十年前，泉州還沒(méi)有一個(gè)比較像樣的港口。
為了重振古港雄風(fēng)，泉州提出了建設(shè)億噸大港的構(gòu)想，目前各項(xiàng)工作有序開(kāi)展，肖厝、斗尾等重點(diǎn)港區(qū)和肖厝、秀涂港后區(qū)控制性詳規(guī)編制完成，惠安青蘭山三十萬(wàn)噸級(jí)原油專用碼頭、泉州灣深水航道、石湖四號(hào)泊位、圍頭防波堤等一批港口項(xiàng)目已基本建成。
據(jù)了解，目前泉州港口共完成投資十點(diǎn)七億元，泉州四灣十六港區(qū)已建成了六十二座碼頭，其中萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭十二座，總設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)到三千三百一十一萬(wàn)噸。在這些港口中，既有綜合性港區(qū)，也有專業(yè)性港區(qū)；既有散雜貨碼頭，更有一大批集裝箱、液體化工、糧食、煤炭專用碼頭。
而在福建省政府剛剛印發(fā)的《福建省沿海港口布局規(guī)劃(二00八-二0二0年)》中，對(duì)泉州港也提出了明確的定位：福建省沿海地區(qū)性重要港口，全省綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分；是泉州市及其周邊地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)和對(duì)外開(kāi)放的重要依托；是對(duì)臺(tái)“三通”的重要窗口；是臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。
今天的泉州港，與福建省政府印發(fā)的《規(guī)劃》步伐相一致，已經(jīng)成為福建省原油進(jìn)口和成品油出口的重要基地，是泉州市建材、陶瓷、鞋帽、服裝、食鹽內(nèi)外貿(mào)出口，石油、鋼材、煤炭、食糖、化肥、荒料石等進(jìn)口的重要集疏運(yùn)中心。
在泉州市第十四屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上泉州市長(zhǎng)朱明所做的政府工作報(bào)告中也明確提出，政府將積極爭(zhēng)取《泉州港總體規(guī)劃》和重點(diǎn)港區(qū)控制性詳規(guī)獲批，加大港口投資力度，抓好石湖五號(hào)泊位、泰山石化碼頭、中化庫(kù)區(qū)碼頭、惠安小岞萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭等項(xiàng)目建設(shè)，一個(gè)現(xiàn)代化的工貿(mào)港口城市初具規(guī)模，泉州古港雄風(fēng)將再現(xiàn)人們眼前。(記者 黃瑤瑛)
（責(zé)編：謝添實(shí)）
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