CRH1
龐巴迪-四方-鮑爾(BSP)生產(chǎn),原型是龐巴迪為瑞典AB提供的Regina。
編組型式:8輛編組,可兩編組連掛運(yùn)行動(dòng)力配置:2(2M+1T)+(1M+1T)車(chē)種:一等車(chē)、二等車(chē)、酒吧坐車(chē)合造車(chē)定員(人):670客室布置:一等車(chē)2+2、二等車(chē)2+3
最高運(yùn)營(yíng)速度(km/h):200
區(qū)最高試驗(yàn)速度(km/h):250
適應(yīng)軌距(mm):1435
適應(yīng)站臺(tái)高度(mm):500~1200
傳動(dòng)方式:交直交牽引功率(kW):5500
編組重量及長(zhǎng)度:213.5m,420.4t
車(chē)體型式:不銹鋼氣密性:沒(méi)有頭車(chē)車(chē)輛長(zhǎng)度(mm):26950
中間車(chē)輛長(zhǎng)度(mm):26600
車(chē)輛寬度(mm):3328
車(chē)輛高度(mm):4040
空調(diào)系統(tǒng):分體式空調(diào)系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向架類(lèi)型:無(wú)搖枕空氣彈簧
轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架一系懸掛:?jiǎn)谓M鋼彈簧單側(cè)拉板定位+液壓減振器
轉(zhuǎn)向架二系懸掛:空氣彈簧+橡膠堆轉(zhuǎn)向架軸重(t):≤16
轉(zhuǎn)向架輪徑(mm):915/835
轉(zhuǎn)向架固定軸距(mm):2700
受流電壓:AC25kV,50Hz
牽引變流器:IGBT水冷VVVF
牽引電動(dòng)機(jī):265kW
啟動(dòng)加速度(m/s2):0.6
制動(dòng)方式:直通式電空制動(dòng)緊急制動(dòng)距離(m)(制動(dòng)初速度200km/h):≤2000
輔助供電:三相AC380V 50Hz DC100V
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 2009-04-29鐵道部:動(dòng)車(chē)組票價(jià)不屬于價(jià)格聽(tīng)證范圍
- 2009-03-31福廈鐵路廈門(mén)段明日起鋪軌 預(yù)計(jì)使用動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)
- 2009-03-30動(dòng)車(chē)組車(chē)次全面調(diào)整 車(chē)次編號(hào)升至4位(圖)
- 2009-03-30京魯動(dòng)車(chē)組在濰坊撞死1名男子 車(chē)頭裂成兩半
- 2009-03-25鐵道部運(yùn)輸局:京滬臥鋪動(dòng)車(chē)組票價(jià)有望打折
- 2009-03-17新一代動(dòng)車(chē)組2011年交付京滬高鐵 時(shí)速350公里
- 2009-03-17我國(guó)新一代動(dòng)車(chē)組2011年交付京滬高鐵
- 2007-11-22高速鐵路通車(chē)后福建境內(nèi)乘坐動(dòng)車(chē)組要穿山過(guò)海