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CRH5

北車(chē)長(zhǎng)春客車(chē)廠（聯(lián)合阿爾斯通）生產(chǎn)，原型阿爾斯通為芬蘭國(guó)鐵提供的SM3型。編組型式：8輛編組，可兩編組連掛運(yùn)行動(dòng)力配置：（3M+1T）+（2M+2T）車(chē)種：一等車(chē)、二等車(chē)、酒吧坐車(chē)合造車(chē)定員（人）：602+2（殘疾人）客室布置：一等車(chē)2+2、二等車(chē)2+3最高運(yùn)營(yíng)速度（km/h）：200（具備提速到300km/h的條件）最高試驗(yàn)速度（km/h）：250

適應(yīng)軌距（mm）：1435\

適應(yīng)站臺(tái)高度（mm）：500~1200

傳動(dòng)方式：交直交牽引功率（kW）：5500

編組重量及長(zhǎng)度：211.5m，451t\

車(chē)體型式：大型中空型材鋁合金車(chē)體氣密性：車(chē)內(nèi)壓力從4kPa降到1kPa時(shí)間大于40s

頭車(chē)車(chē)輛長(zhǎng)度（mm）：27600

中間車(chē)輛長(zhǎng)度（mm）：25000

車(chē)輛寬度（mm）：3200

車(chē)輛高度（mm）：4270

空調(diào)系統(tǒng)：車(chē)頂單元式空調(diào)系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向架類(lèi)型：二系空氣彈簧搖枕

轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架一系懸掛：雙組鋼彈簧雙轉(zhuǎn)臂定位+液壓減振器

轉(zhuǎn)向架二系懸掛：空氣彈簧+橡膠堆

轉(zhuǎn)向架軸重（t）：≤17（動(dòng)）/16（動(dòng)）

轉(zhuǎn)向架輪徑（mm）：890/810

轉(zhuǎn)向架固定軸距（mm）：2700

受流電壓：AC25kV，50Hz

牽引變流器：IGBT水冷VVVF

牽引電動(dòng)機(jī)：550kW

啟動(dòng)加速度（m/s2）：0.5

制動(dòng)方式：直通式電空制動(dòng)，備用自動(dòng)空氣

制動(dòng)緊急制動(dòng)距離（m）（制動(dòng)初速度200km/h）：≤2000

輔助供電志士：三相AC380V 50Hz DC24V

CRH列車(chē)編號(hào)構(gòu)成

CRHX OOO Z

X:中國(guó)高速鐵路動(dòng)車(chē)組簡(jiǎn)稱(chēng)

O:技術(shù)序列代碼(BSP動(dòng)車(chē)組為1,四方動(dòng)車(chē)組為2唐山工廠動(dòng)車(chē)組為3,長(zhǎng)客動(dòng)車(chē)組為5)

藍(lán):制造序列代碼由001~999掛列

Z:型號(hào)系列代碼,以A,B,C為速度等級(jí),車(chē)種確定(A- 運(yùn)行速度200km/h,8編組,座車(chē))

(B- 運(yùn)行速度275km/h,8編組,座車(chē))

(C- 運(yùn)行速度300km/h,8編組,座車(chē))

實(shí)例: CRH1003A

BSP EMU CRH1第3列 200km/h,8編組,座車(chē)