問：泉州沒有自行車道，自行車跟行人同一道，非常不方便。
泉州市：幾年來，泉州市汽車呈現(xiàn)了急劇增長的勢頭，年平均增長率均在20%以上。但由于城市規(guī)劃建設(shè)的先天不足，道路普遍狹窄，交通供需矛盾日益尖銳。正是在這種情況下，2001年左右，考慮到新華路、九一街等道路的機(jī)動(dòng)車道狹窄，已經(jīng)超過負(fù)荷，在道路無法拓寬的情況下，將該道路原有的非機(jī)動(dòng)車道（網(wǎng)友所稱的“自行車道”）改為機(jī)動(dòng)車道，實(shí)乃無奈之舉。雖然暫時(shí)基本滿足了機(jī)動(dòng)車的通行，但也給行人、非機(jī)動(dòng)車帶來了不便。因此，自從《中華人民共和國道路交通安全法》自2004年5月1日起施行后，泉州市已不再出現(xiàn)為了拓寬機(jī)動(dòng)車道，把原來的非機(jī)動(dòng)車道撤并為機(jī)動(dòng)車道行為的現(xiàn)象。
除此之外，泉州市區(qū)一些道路在規(guī)劃、建設(shè)時(shí)就便沒有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和人行道。
對于新華路、九一街等已經(jīng)將非機(jī)動(dòng)車道撤并為機(jī)動(dòng)車道的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將會(huì)根據(jù)城市交通的實(shí)際需求，在交通通行條件允許的前提下，逐步將已撤并的非機(jī)動(dòng)車道歸還給非機(jī)動(dòng)車及行人。同時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門還將積極建議規(guī)劃建設(shè)部門充分考慮目前在建及以后規(guī)劃建設(shè)的道路非機(jī)動(dòng)車及行人的通行需求，盡量避免占用非機(jī)動(dòng)車或人行道的現(xiàn)象發(fā)生。
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